闯红灯违法，这是从幼儿园教起的常识。其实，绿灯有时候也不能“硬冲”。本月起，深圳交警开始集中开展对“冲绿灯”违法交通行为整治工作。根据《深圳特区道路交通处罚条例》，遇有前方交叉路口交通阻塞时，未依法停在路口以外等候，强行进入的，处300元罚款。一年内有3次的，从第3次起每次处500元罚款。

所谓“冲绿灯”，并不是指绿灯不能通行，而是指在前方路口已发生拥堵的情况下，即使信号灯为绿灯，也不应该继续前行，因为这会进一步加剧拥堵。对此，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十三条明确规定，机动车遇有前方交叉路口交通阻塞时，应当依次停在路口以外等候，不得进入路口。显而易见，“冲绿灯”本身就是一种交通违法行为，这也是深圳市准备对此实行处罚的依据。

现实生活中，“冲绿灯”现象普遍存在，明明前方道路已经拥堵不堪，只要绿灯亮起，后来车辆依旧勇往直前，直至将交叉路口完全堵死。实际上，如果车辆依次通行，交叉路口本不至于水泄不通，然而，总有人抱着“害怕吃亏”的念头努力向前冲，不要说信号灯是绿灯，就算是黄灯亮起也照样加大油门先闯过停止线再说，最终“堵住大家的路，让自己也无路可走”。这种心态的荒诞之处在于，“冲绿灯”的每个人都害怕吃亏，结果却是每个人都无法从中占得便宜——活脱脱演绎了“公地悲剧”的概念。

关于“冲绿灯”，有人以不知道为由替自己开脱，如果是这样的话，确实应该好好学习一下交通法规了，毕竟，开车上路不是儿戏，遵纪守法是对驾驶员最基本的要求。就“冲绿灯”而言，更多的人还是明知不可为而为之，因为“冲绿灯”虽然被定义为交通违法，但鲜有人因此遭受处罚。其中原因无外乎两个方面：其一是交警部门很少对此“较真”；其二是一般的电子警察无法抓拍到“冲绿灯”，而交警也不可能遍布所有的交叉路口。深圳交警此番不仅亮明了态度，而且借助高清电子警察实现了路面监控，其理念和方法值得推广借鉴。

当然，深圳处罚“冲绿灯”新规迎来的不只是掌声，质疑声也不绝于耳。有人质疑处罚太过严苛，有人则提出如果后面车辆是“路怒族”怎么办？其实这些都不是问题，只要新规能得以不打折扣地执行，公众自然能学会理性看待“冲绿灯”行为。比这些更值得关注的是，深圳新规的执行力度究竟能有多大？看到处罚“冲绿灯”，很容易使人联想起“闯黄灯”——早在2013年1月1日，号称“史上最严交规”的公安部123号令就已经开始生效，其中明确规定，“闯黄灯”将对驾驶人处20元以上200元以下罚款，记6分。时至今日，“史上最严交规”已经推出了“升级版”，但是，有多少“闯黄灯”的驾驶人领到过罚单呢？

“法律必须被信仰，否则它将形同虚设。”美国法学家伯尔曼的这句话流传甚广，但却一次次被人提及，原因就在于，很多时候并不缺少细致入微的法律规定，缺少的只是不打折扣地执行。每一种司空见惯的违法场景背后，都隐藏着一种根深蒂固的群体无意识，唤醒公众对法律和规则的尊重，不仅需要明确罚则，更需要执行到位。深圳新规的最终效果，取决于其执行力度究竟有多大。