“近两年突如其来的新冠肺炎疫情，对各市场主体带来了重重挑战。如何迎难而上、共克时艰，成为市场主体亟需解决的问题。我们希望更加专注于以用户为中心的发展理念，以此强信心、稳增长。”一汽-大众方面表示，5月18日，正式开启第二届521家年华系列活动，以用户关爱月、市集电商、嗨购节等丰富的互动活动，回馈广大用户的信赖与支持。

以此次521家年华为契机，一汽-大众将更加聚焦“以用户为中心”的品牌战略。一方面，兼顾防疫与生产，最大限度缩短用户提车的等待时间；另一方面，创新以用户为中心的品牌发展路径，通过迭代大众、奥迪、捷达三大产品品牌，满足用户的多样化需求。

5月18日，“心相伴悦未来 一汽-大众第二届521家年华”正式启动

一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福向用户、合作伙伴、员工等全体家人们发出邀约

心系用户 稳步推进复工复产

一汽-大众始终以用户需求为中心，坚持打造现代汽车产业链集群的理念，推动产品迭代。如今，其旗下已拥有大众、奥迪、捷达三大品牌30余款车型，整车单日产量峰值达到10777台；同时，在全国拥有长春、成都、佛山、青岛、天津五个生产基地，年产销规模超过200万。

面对疫情所带来的行业环境变化，其更是以用户的需求为先，着力推动复工复产。3月以来，疫情对吉林长春的生产生活产生了不小影响。为进一步有效应对疫情，一汽-大众第一时间成立疫情防控应急指挥机构，建立疫情日报制度与排查制度，不断加强疫情防控工作。4月中旬，该企业在严格落实闭环管理、核酸检测、厂区消毒消杀、监测预警等防控措施的基础上，有序推进复工复产。5月2日，一汽-大众长春基地实现全员返岗。

对此，一汽-大众汽车有限公司董事、党委书记、总经理潘占福表示，“疫情给公司生产经营带来压力，但我们坚信时间是可以‘抢’回来的。全面复产后，一汽-大众将戮力同心、迎难而上，全力实现2022年产销目标。”

数据显示，今年1-4月，该企业一手抓防疫、一手抓生产，在做好疫情常态化防控工作的同时，最大限度提升生产负荷，释放产能，其大众、奥迪、捷达三大品牌，交出累计终端销售新车超51.8万辆（含进口车）的优异答卷。

“汽车产业作为新一轮科技革命和产业变革的重要力量，产业链庞大而复杂，其发展对整个市场经济活力的释放起着至关重要的作用。”有业内人士表示，“一汽-大众在此次疫情中所呈现出的决心、信心与斗争精神，是前所未有的。正是‘以用户为中心’的发展理念，支撑着他们不断向上前行；而这一发展理念，也汇聚成了涓涓细流，为疫情之下国内车企的健康稳步发展提供了不竭动力。”

探索更优体验 数智化驱动创新

2021年，受疫情反复、严重“缺芯”等影响，汽车市场遇到了前所未有的挑战。为此，一汽-大众启动全体系的数智化转型策略，在创新中探索更优体验。

其中，面对用户数字化、个性化需求，大众品牌搭建了ID.Hub小程序等20余个触点矩阵，并对ID.CROZZ家族推出代理制发展模式；为更好服务用户，该品牌还搭建了3M服务生态，推出OTD个性定制化服务，打造个性化定制电商平台。客户可直接在线上下单、个性化定制，并可享受优先排产、优先配车、优先发运的权益。

截至2021年底，OTD项目已为一汽-大众带来202,375辆的销量，其中奥迪品牌24,021辆，大众品牌达到178,354辆。

“以OTD项目为代表，一汽-大众用数字化重塑产销模式，在行业普遍‘缺芯’的背景下，做到了预订车辆生产的全过程可视，带给用户全新购车模式和体验，充分满足用户需求。”有业内人士表示，“一汽-大众以实际行动践行了‘以用户为中心’的发展理念。”

把脉消费趋势 优化产品布局

为顺应当下汽车电动化消费趋势，一汽-大众持续优化产品布局、满足多样化的消费需求。旗下大众、奥迪、捷达三大品牌根据各自定位与市场优势进行差异化调整，以全新阵容面向未来。

据介绍，今年，一汽-大众将持续投放满足用户需求的新车型，预计将有9款新车上市；同时，其将加速全新产品与技术的研发及验证工作，力争将体验更优的装备与智联功能交付予用户。

“近一两年来，国家在各领域接连推出多项政策，力争将稳市场主体、激发发展活力的效应发挥到更大，预计未来这些政策还将进一步得到深化、细化。”有业内人士表示，一汽-大众坚持以用户为中心、兼顾防疫与生产、持续为用户提供优质产品与服务的系列举措，是对国家相关政策的积极呼应，也将为国内车企在疫情中的突围发展提供一定的借鉴。

一汽-大众方面表示，未来，公司将继续夯实企业内生动力，加速数智化、电动化转型变革，聚焦市场用户真实需求，担负起更多责任，为推动汽车产业乃至中国经济高质量发展贡献更多力量！