7月15日22时，南玉铁路站前工程8标段项目首段无砟轨道浇筑顺利完成。本次施工完成段落位于南玉铁路良睦隧道，是南玉铁路项目全线重难点控制性工程，为全线建成通车奠定了坚实基础。

南玉铁路良睦隧道出口航拍。 林鹤摄

据中铁一局南玉铁路8标段项目部介绍，目前南玉铁路8标段箱梁预制完成256孔，完成比例84.5%，架设箱梁211孔，完成比例69.6%，玉林北站路基填筑完成70.3%，计划2022年10月完成玉林北站路基全部填筑任务，2022年9月完成剩余箱梁预制、架设工作，预计2022年12月底完成标段桥面系施工，2023年4月底完成全部无砟轨道施工后，将具备高铁铺轨施工条件。

南玉铁路首段无砟轨道开始浇筑。 林鹤摄

据悉，南玉铁路是广西首条自主投资建设的时速350公里的高速铁路，正线全长193公里，经南宁、贵港、玉林三市，是广西“一环五纵横”干线铁路网重要组成部分。建成通车后，南宁至玉林行程将由2小时05分缩短至50分钟，更加优化广西现代综合交通体系。

技术人员在进行浇筑前的验收检测。 林鹤摄