10月16日，随着3200余方混凝土历经24小时浇筑完成，中建三局总承包公司承建的光谷中心城中轴线区域地下公共交通走廊及配套工程（以下简称“光谷地下空间项目”）主体结构正式封顶。

武汉光谷地下空间项目位于高新大道与高新五路之间，地铁11号线和19号线交会处，总建筑面积58万平方米，相当于72个足球场，建成后将成为全球规模最大的单个地下空间项目以及全国最长的地下空间走廊。项目建设内容包含地下公共交通走廊和配套工程两部分，地下公共交通走廊主要为地下空间、地铁和综合管廊；配套工程主要为沿神墩一路、光谷五路及望月路等道排、绿化工程。

“光谷地下空间项目复合多样的功能为有限的地面空间拓展出地下空间，集约高效利用土地资源，提高城市容量和土地价值。目前，城市土地日益紧张，城市发展由地上转到地下也是趋势。”项目经理何勰介绍。地下空间的开发利用是解决土地资源紧张、交通拥挤、拓展城市空间和缓解环境恶化的最有效途径，地下城市与地上城市互补融合，共同构成完整的立体城市空间及功能体系，将光谷核心区打造成为涵盖轨道交通、地下综合管廊、地下走廊、综合商业体、地下物流车道等的“超级地下城”。

城市地下空间的开发利用，技术创新是关键。建设过程中，项目团队面对项目工程地质岩层复杂、出土量大、地下施工防水难等难点，根据传统深基坑施工工艺，引进信息化、5G技术、BIM技术等先进工艺，探索并总结出一套适用于地貌复杂、超长超深地下空间的施工关键技术，推动国内相关施工技术迈向新台阶。项目在施工过程中，注重研究最优施工区段，简化施工流程，合理穿插工序，统筹协调最优资源组合，加快了项目建设进度，减少施工安全、质量环境等。项目作为地下空间建设探索的“先行者”，将对国内更多更大地下空间建设起到借鉴作用。

武汉光谷地下空间项目预计2023年底全面完工，届时光谷中心城各种交通设施将与开放空间顺畅连接，为武汉带来“中国最长的地下空间走廊”，覆盖光谷中心城核心区域近50%的面积，打造地面地下、室内室外、功能布局、交通市政四位一体化的“立体城”，成为中国乃至世界地下空间开发利用的典范。