12月1日，中铁五局参与投资建设的青海省格尔木至老茫崖公路扩建工程建成通车运营。

自2020年5月正式开工建设以来，参建单位中铁五局以创建平安百年品质工程为目标，坚持质量保证、安全第一、科学施工、生态优先的原则，项目以标准化、智能化、信息化、机械化为建设要点，采用新技术、新材料、新工艺，引进国际国内最先进的沥青搅拌和摊铺设备，精心组织、科学施工，解决了盐碱沼泽、盐渍土、水草地等不良地质路段多及高寒和高海拔施工难等重重困难，克服了交通转换频繁、汛期水毁、新冠疫情等不利因素影响，同时，为了最大限度的保护青海唯一、世界上海拔最高的胡杨林，项目在设计施工时，放弃原有路段，重新修建了胡杨林段，从而确保了工程施工安全质量和生态环境保护，提前5个月顺利完成项目主体工程建设任务。

格尔木至老茫崖公路扩建工程位于青海省海西蒙古族藏族自治州，平均海拔2850米，项目全长343.143公里，总投资约为62.75亿元，采用双向四车道一级公路标准建设，是青海省首个采用特许经营ROT模式的公路项目。

路线由东向西依次途径格尔木河西农场、大灶火、中灶火、小灶火、乌图美仁乡、那棱格勒、塔尔丁、甘森至终点老茫崖。格茫公路扩建工程是新青川公路大通道青海境内南线走廊中的一段，也是青海西进新疆、南达四川公路运输大通道的重要组成部分。

项目建成通车后，对完善青海省与新疆、西藏地区的交通运输网络，对青海省构筑综合运输体系，完善交通运输网结构，积极推进“一带一路”建设，融入“新丝绸之路经济带”，促进区域优势资源开发，均具有重大的意义。