日前，中铁本桓高速公路八工区双山子牛毛生河大桥2023年首桩浇筑完成，项目部严格贯彻复工复产的工作要求，实现了一季度开门红，标志着项目施工驶入“快车道”。

双山子牛毛生河大桥全长247m，起点K24+755.5，终点K25+002.5，孔跨设置为4*30m+4*30m，上部结构采用预应力混凝土先简支后连续T梁，梁高均为2.0m。下部结构桥墩采用柱式桥墩、桩基础；桥台采用肋板式桥台、桩基础。桩基础均为嵌岩桩，本次灌注的桩基为4-0#桩基，桩径1.8m，桩长12m，混凝土设计为水下C30混凝土，采用旋挖钻施工工艺。

为保证桩基顺利浇筑，项目部科学组织、统筹规划，制定详尽的施工方案，在确保项目安全生产条件稳定的情况下，主要采取以下几方面措施：一是对具体施工相关人员和相关机械操作人员进行详细、专业的安全技术交底并做好交底记录；二是要严格操纵钻进速度，避免进尺过大，造成坍孔事故，而且钻进过程中需要随时注意孔内水压差，以防止产生流沙，每隔半小时要测定一次泥浆相对密度；三是牛毛生河大桥跨牛毛生河，并紧邻地方农田，为打造生态工程，需将污水与泥浆排放至沉淀池，经沉淀后达标排放，确保不对河道及周边环境造成危害，并且成桩时需有专人负责疏通泥浆沟池，防止泥浆外泄。