今年三月份以来，广东和湖南等地上演暴雨“接龙”，已经历了十余轮大范围暴雨侵袭，持续给铁路运输造成不利影响。广铁集团把确保今年汛期安全，与当前开展的学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育紧密结合，将主题教育焕发出来的学习、工作热情，转化为抗大洪、防大汛的强大动力，全力确保铁路运输安全。

今年汛期启动早，铁路防洪较往年压力更大，时间更长。一方面，南方地区强降水异常频繁，湖南和广东较常年同期偏多；另一方面，山区丘陵铁路防护能力变弱。湘粤两省一半以上的线路处在大山深处。在经历了去年冬季持续干旱后，山区铁路沿线大部分地区土体水分缺失，山体开裂，一旦经受持续暴雨，极易引发泥石流、山体坍塌等自然灾害。同时，铁路外部环境比较复杂，线路周边修建了大量厂房、住宅、公路，可能改变了原有的地貌，自然形成的排水径路遭到不同程度的破坏，使得铁路防洪压力进一步加剧。

广铁集团自4月20日启动主题教育以来，认真谋划，精心组织，紧紧围绕铁路高质量发展和安全发展，以理论学习指导发展实践，以深化调查研究推动解决发展难题，把学习和调研落实到完成党的二十大部署的各项任务中去，以推动铁路高质量发展和安全发展的新成效检验主题教育成果。广铁集团第一时间将确保防洪安全“置顶”，并将防洪成效当成衡量主题教育成果的重要标尺。

面对今年汛期严峻考验，一方面广铁集团和高铁工务段两级防洪机构，24小时不间断盯控铁路专业气象网提供的卫星云图和雷达图，利用布设在铁路沿线的雨量站实时观测沿线降雨量，提前掌握降雨趋势，主动做好安全预警、重点防范和人力布置。根据沿线降雨情况，安排领导干部分片、分线、分段动态添乘检查、徒步巡视，并分派1000多名干部长期驻守Ⅰ、Ⅱ级防洪地点，牵头组织防范。另一方面严格落实“三级雨量警戒”、防洪值班、危险地点看守、巡山巡河等制度。同时，对京广、沪昆等高铁周边的1000多座水库全面普查，确定可能发生险情的地段、重点病害看守地段和防洪路料储备点，更换破损失效设备和零部件，清理排水设备，排查山坡危石，清理沿线危树，全力确保运输安全。