医院、学校周边机动车停车矛盾一直比较突出，而非机动车也同样存在停车难的问题，该怎么缓解，南京鼓楼城管尝试和医院携手共治，创新非机动车资源共享开放，进一步缓解就医“停车难”。

　　记者了解到，江苏省人民医院每天就诊、陪诊人流量约5万人次，高峰时段人流量可达8万人，非机动车日停车流量约1万辆，而医院内部非机动车停车区域仅能承载约3800辆，医院在9号楼建设了800个非机动车位的停车库，而投入使用后非机动车停车矛盾依然尖锐，在南京鼓楼城管多次指导下，医院决定在5号楼旁新建立体自走式非机动车停车库，并在今年年初投入使用。江苏省人民医院总务处处长程科威说，我们从医院入口有非机动车诱导标识，我们现在所在位置是三层出入口，4号楼8号楼的南院病患家属可以从这个出入口进出，这个楼1层出入口可以方便5号楼6号楼4号楼3号楼的病患，他们可以自由停放，应该来讲医院和城管配合比较紧密。

　　这处非机动车库总高4层、1200个车位，每层可停放约300辆非机动车，并对全部泊位配备了智能充电桩，提供0.5元每10小时的低价惠民充电服务，此外，在车库设置监控调度室，实施24小时非机动车辆进行引导和巡检，并安装自动喷淋系统。南京市民任女士说，很方便，因为像这种雨天特别方便，也可以充电，而且充电也便宜，整体看这边规划是最好的，很整齐。

　　与此同时，南京鼓楼城管还将目光对向了重点区域的周边秩序，以省人民医院、鼓楼医院和儿童医院三家医院为中心，设置了3个直属管理的“城管服务站”，解决周边每天数千辆共享单车集中滞留问题，服务站与单车公司还专门建立了“330”工作机制。南京市鼓楼区停车设施管理中心副主任吴丹说，三分钟响应就是我们发现问题了，在微信群里一喊，单车公司必须三分钟内应答，三十分钟之内必须到场开始摆放或者清运， 一看到车辆淤积，城管服务站会第一时间在工作群里和停车中心互动，和共享单车公司互动，微信群高效解决问题。 （《零距离》记者/秦禾东 编辑/蒋婕）