在建设“两个基地、两个屏障、一个桥头堡”的重大战略定位背景下，8月29日，唐山·河北港口集团曹妃甸港化德内陆港正式揭牌。

乌兰察布市化德县位于内蒙古自治区正中部，秦二高速和G5511高速在县内交汇，距离北京直线距离250公里，是内蒙古东西盟市联通的必经之地，也是天津港与二连浩特口岸陆海港互通的重要节点城市。据悉，位于化德县境内的内蒙古嘉卜寺物流有限责任公司陆港综合物流园区铁路专用线项目是国家重点铁路专用线建设项目，已纳入《内蒙古自治区“十四五”铁路发展规划》。项目占地700余亩，建筑面积27万平方米，分设铁路集装箱装卸作业区、仓储区、物流配送区、金融监管区、保税仓储区、煤炭加工装箱区及商业配套区等。

该项目总投资2.47亿元，工程分两期完成，一期长顺工业园区货场专用线项目，与集通铁路化德站集宁方向轨道接轨，向东引出，线路全长3.542公里，该项目已于2021年12月30日建成投运，2022年12月16日开通首列集装箱，开始接发货物运营创收，近期运输能力为900万吨/年，远期运输能力为1500万吨/年。二期项目计划投资1.02亿元，建设占地650亩的嘉卜寺陆港综合物流园区；已于今年4月份开工建设，目前1号、2号仓库框架结构已建成，3号仓库正在建设，预计2023年底投入运营。

按照战略合作协议，“唐山·河北港口集团曹妃甸港化德内陆港”与集通铁路化德火车站接轨，通过集通线、锡多线进入铁路路网，将进口矿石船运至曹妃甸港进行海铁联运，并经锡多线、唐呼线发往化德，形成了“钟摆式”运输模式。

经测算，化德一天津港与化德一曹妃甸港用时接近，下水列车化德一桑根达来一塔黄旗一曹妃甸站通用码头约22.1小时，卸车4小时，总运行时间约26.1小时；上水列车曹妃甸站通用码头一塔黄旗一桑根达来一化德16.1小时，卸车4小时，列车总运行时间20.1小时，有效降低运输成本，提高运输效率。

该内陆港的设立，是化德县积极融入通衢乌兰察布建设,全力打造京津冀和二连浩特互通重要节点城市的一项重要举措，为化德县开辟了一条绿色环保、安全便捷、经济高效的出海运输新通道，为全力打造向北开放重要桥头堡奠定了坚实基础。