6月5日10时18分，随着452.1吨重的钢桁梁架设在指定位置，福平铁路平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥主桥合龙。（来源：中国新闻网、东方IC、视觉中国）

全桥长1188米，主跨达532米，为世界同类桥梁之最。

桥址所处台湾海峡区域海洋环境复杂，具钢梁制造难度大、现场架设施工安全风险高等难点。 ​​​​

福平铁路是合（肥）福（州）高铁的延长线，也是（北）京台（北）高铁的重要组成部分，从福州站起，穿鼓山，跨闽江，引入福州南站，继而跨乌龙江至长乐区，再通过平潭海峡公铁两用大桥跨越人屿岛、长屿岛等，线路全长88.433公里，预计2020年底具备开通运营条件。

世界最大跨度跨海峡公（路）铁（路）两用斜拉桥——福（州）平（潭）铁路平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥主桥合龙。

正在建设中的平潭海峡公铁两用大桥，大桥线路全长88.433公里。

福平铁路平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥预计2020年底具备开通运营条件。