7月19号上午9点58分，西渝高铁开州段传出喜讯——镇安隧道顺利进洞双向施工，标志着项目施工迎来阶段性突破，全面拉开隧道建设帷幕。

镇安隧道位于重庆市开州区正安镇，为单洞双线隧道，全长4458米。在高速铁路中，镇安隧道施工里程不算太长，但施工难度不亚于其它重难点工程。隧道的进出口属高切坡，地质结构不稳，经过前期刷坡、稳固地层等施工，具备了进洞施工条件。

中铁七局项目部做好进洞施工各项准备后，今天上午，简略举行了进洞施工仪式，破碎机挥舞长臂，用钻头撬松软岩，挖掘机、运输车相互合作，把渣土转运至弃渣场。

据介绍，镇安隧道进洞施工后，还会面临缓倾软岩、有害气体等不良地质。为此，中铁七局项目部已制定出对应的施工方案，进入缓倾软岩施工段，采取缩短开挖进尺、加密掌子面动态检测的方法，保障施工安全；对于有害气体危险，施工方已经购置监测设备，待施工达到一定里程后，将安装气体监测设备和通风设备，实时监测有害气体浓度，加大洞内通风，保障工人安全作业。同时，还将添置一批智能化施工设备，以此减少洞内施工人员。

镇安隧道分别从进出口向中间施工，预计工期到2025年10月。镇安隧道双向进洞施工，有效保障了西渝高铁东经线施工工期。目前，西渝高铁东径线除汉丰隧道外，其余隧道均已进洞施工。

西渝高铁设计速度为350公里/小时，国家“十三五”铁路规划建设项目，是“八纵八横”高铁通道网中京昆、包（银）海通道的重要组成部分，也是成渝地区双城经济圈联接丝绸之路经济带、联通京津冀协同发展区的重要高铁通道。西渝高铁安康至重庆段线路全长660公里，起点位于陕西省安康市，经四川省樊哙后分为东、西径路，其中东径路途经开州区，并入万州北站。

消息来源：西渝高铁中铁七局项目部