河南交通基础设施日益完善

信阳港·淮滨中心港区停泊的货轮

1月3日上午，2024年全省交通运输工作会议召开，总结2023年工作，分析当前形势，部署2024年工作。

【成绩】

2023年全省交通运输经济持续好转

河南省交通运输厅党组书记、厅长高建立介绍，全省交通投资保持高位运行。积极扩大交通有效投资，完成交通基础设施投资超1500亿元，在全省基础设施投资总额中占比稳居高位，有力拉动了全省经济企稳回升。河南省因交通投资完成好第三次受到国务院督查激励。客货运输保持高速增长。1月至11月，公路水路客运量3.5亿人次，同比增长96.1%；旅客周转量335.9亿人公里，同比增长115.3%；公路水路货运量24.8亿吨，同比增长10.2%；货物周转量8700.1亿吨公里，同比增长7%；邮政行业寄递业务总量68.9亿件，同比增长23.1%，为畅通经济循环发挥了重要作用。港口吞吐量大幅提升。1月至11月，全省港口吞吐量4349.3万吨，同比增长10.6%；集装箱吞吐量8.1万标箱，同比增长117.6%。其中，周口港吞吐量3804.3万吨，同比增长25.5%，折射出全省经济发展新脉动。

内河航运方面，顶层设计加快完善。重点项目有序推进，中豫港务集团全力推进“两河两港”项目，沙颍河航道疏浚、桥梁改建工程和淮河息县段花埠大桥开工建设；南阳扛牢主体责任，唐河省界至马店段航运工程快速推进。加强项目谋划储备，唐河马店至社旗段航运工程等4个项目完成工可批复。深化贾鲁河通航可行性研究论证，初步拟定航运工程建设方案。开放合作不断深化，积极与安徽、江苏等省份沟通对接，主动融入长三角世界级港口群，协同共建中原出海新通道。中豫港务集团与浙江省海港集团合资成立河南豫海新通道运营管理公司，成功开通周口港至宁波舟山港集装箱航线。信阳淮滨中心港开通“河海联运”非洲航线。

高速方面，持续实施高速公路“13445工程”，栾卢、宁沈等4个312公里高速公路项目建成通车，全省通车总里程突破8300公里，沿太行山高速等38个在建项目加快推进。

此外，货运枢纽体系持续完善，建管养运水平稳步提升。

【目标】

全年完成交通基础设施投资1400亿元以上

“在总结成绩的同时，也要清醒看到，当前工作中还存在不少困难和问题，主要表现在：部分内河航运项目推进缓慢，筹融资难度大；部分交通项目要素保障等问题突出；道路运输转型步伐较慢；科技创新层次不高；安全事故和负面舆情时有发生；部分干部能力作风不适应发展需要等等。”高建立说。他在大会上勉励全省交通运输系统“一定要加强认识，下大力气改进提升，用实干担当推动交通运输高质量发展取得新突破”。

今年交通运输工作的总体思路是：以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大和二十届二中全会精神，认真落实中央、省委经济工作会议和全国交通运输工作会议精神，坚持稳中求进工作总基调，完整、准确、全面贯彻新发展理念，服务加快构建新发展格局，锚定“两个确保”、紧扣“十大战略”，坚持党建引领强保障、优势再造调结构、降本提质优服务、绿色安全守底线、改革创新促发展，奋力开创交通运输转型高质量发展新局面，加快建设交通强省，为中国式现代化建设河南实践作出新的更大贡献。

具体而言，主要预期目标包括：全年完成交通基础设施投资1400亿元以上，综合立体交通网络持续完善，港口吞吐量达到6000万吨以上，水运货运量同比增长6%，开工建设周口港中心港区小集作业区；通车高速公路643公里，力争打造智慧高速1000公里，新改建干线公路600公里、农村公路5000公里以上；多式联运货运量同比增长15%；邮政寄递业务量持续快速增长；全省交通物流平安顺畅，人民群众对交通运输服务的获得感和满意度明显提升。

高建立还介绍了2024年十大重点工作，包括全面加快内河航运“11246”工程建设；坚持优化调整，不断完善综合立体交通网络；坚持优势再造，加快构建交通枢纽体系；坚持服务大局，有力支撑国省重大战略实施等十个方面工作。

河南因交通而兴,因交通而优,因交通而强。2024年，全省交通运输系统将立足实干实绩实效，奋力加快建设交通强省，为中国式现代化建设河南实践作出新的更大贡献。（记者 王新昌）