10月13日上午，在广州市南沙区万顷沙镇，由中铁十局承建的深江铁路广中江特大桥南沙站桥段成功浇筑首孔现浇梁，这也是深江铁路全线首孔现浇梁，标志着深江铁路建设进入上部结构施工新阶段，为后续连续梁施工、桥面系施工奠定了基础。

为确保顺利完成浇筑，中铁十局项目部组织召开施工筹备会，成立现浇梁施工推进小组，明确任务，厘清职责，保证按照时间节点完成浇筑任务。在支架搭设、模板安装、预压、钢筋绑扎、预埋件安装等关键部位和特殊工序上，安排技术、安质等人员进行跟班作业和全过程盯控，保障梁体施工平稳有序推进。

据了解，作为我国“八纵八横”高铁主通道沿海通道的重要组成部分，深江铁路连通深圳至江门，全长116.12公里，建成后将大大缩短珠江口东西两岸的通行时长，深圳前海到广州南沙将实现半小时高铁互联互通，深圳与江门实现1小时内通达，对促进粤港澳大湾区协同发展，打造 “一小时生活圈”有重要意义。