1月10日上午9:45，由蜀道集团作为省级运营主体推进开行的四川成都开往广东广州的“大湾区班列”在成都市青白江城厢国际集装箱物流园成功首发。省铁路机场办专职副主任、省发展改革委副主任邓超出席首发仪式并宣布“大湾区班列”发车。

开行“大湾区班列”，构建川粤便捷货运新通道

首发班列搭载食品、饮料、汽车配件、日用百货、光伏材料、白酒等，由成都至广州，运输时间约3天。“大湾区班列”将通过铁海联运，充分发挥海运、铁路运输综合组织效率优势，主要吸引内贸“公转铁”货物和外贸集装箱海运货物，依托盐田港、南沙港国际航线，打造继中欧班列通道、西部陆海新通道、长江经济带通道之外的川粤便捷货运新通道，构建四川与美国、拉丁美洲、非洲等主要贸易伙伴的物流新通道，以新通道带动产业新升级，进一步助推我省经济高质量发展。

推动“双圈”互动，深度融入“双循环”发展新格局

“大湾区班列”以铁海联运物流服务为载体，试运期间每周双向开行各1列，通道货源稳定后，力争实现常态化隔日双向开行。成都、广州作为国家重要中心城市，有开行铁路货运双向班列的需求，铁路运量大、准时、安全、稳定，可以有效解决目前公路运输小而散、综合社会成本高的问题。“大湾区班列”旨在落实扩大高水平对外开放，推动粤港澳大湾区和成渝地区双城经济圈更好互联互通。同时依托铁路物流节点设施，能迅速形成成都至粤港澳大湾区的铁路物流大通道，利用通道优势带动产业升级，促进成渝双城经济圈与粤港澳大湾区协同联动发展，进一步提升四川对外贸易物流效率，为畅通国内大循环、链接国内国际双循环服务。

助力“双碳”目标，打造铁路物流绿色发展新趋势

开行“大湾区班列”，是深入贯彻习近平生态文明思想，落实全省交通领域基础设施项目建设专题会议精神，加快推进低碳交通运输体系建设的重大举措，也是推进 “公转铁”运输模式优化的生动实践，有助于充分发挥铁路能耗低、污染小、全天候等优势，助力实现“双碳”目标，统筹交通运输发展与生态文明建设相互促进、与资源环境承载力相匹配，推动四川省交通物流绿色、健康可持续发展。