飞行滑板亮相法国阅兵式,未来军用可期?
科技日报微信公号2019-07-15 18:53

当地时间14日上午,法国国庆阅兵式上就迎来了一名“飞行单兵”——法国发明家兼企业家弗兰基·萨帕塔(Franky Zapata)。在法国总统马克龙与其他欧洲领导人的见证下,他手持一支步枪,驾驶着飞行滑板在香榭丽舍大街上空飞过。

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资深游戏玩家可能都对经典即时战略游戏《红色警戒2》中的飞行单兵记忆犹新,双方对战时,这种灵活机动的飞行单兵是奇袭对手地面脆弱目标或骚扰的好选择。

与飞行兵背负火箭飞行背包不同的是,萨帕塔的飞行滑板更像是经典科幻电影《回到未来》中那种让人惊羡不已的飞行滑板。

“此次飞行滑板在法国阅兵式上进行展示,一方面可以认为是法国军方对其军事用途的认可,另一方面也是一种‘抓眼球’之举,向世人展示法国的军事力量。”军事研究员兰顺正说。

弗兰基·萨帕塔被称为是载人飞行器的鼻祖,他原本是一名水上运动爱好者。早在2011年,他就研发了水动力飞行滑板。利用这种飞行滑板,人们可以像海豚那样从水中跃出,最高可以“飞”至距水面约9米的上空。

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萨帕塔的推特截图

从那以后,研制可以真正飞在空中的飞行滑板就成了他的梦想。2016年,萨帕塔成功制造了可以在陆地上方飞行的Flyboard Air。

如今,这种会飞的滑板已经生产出两种型号,一种是Zapata Flyboard Air,另一种是Zapata EZFly。

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Zapata Flyboard Air

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Zapata EZFly

Flyboard Air借助背负式的燃料背包和涡轮发动机,依赖手持遥控器,以及自主研发的稳定化程序、数字飞行控制系统和直觉飞行控制系统,就可以像普通的平衡车那样,在空中飞行。它可在空中飞行 10 分钟,最高能飞至3000米的高空,最快速度可达约150千米/时。

与Flyboard Air不同的是,EZFly需要抓稳两个手柄,然后上升到空中,利用体重倾斜来控制方向角度和平衡,但不用背负燃料背包。EZFly可以连续飞行12分钟,最高时速可达约128千米/时,飞行高度可达3千米。在测试中,近十名飞行员没有一人发生意外,足以说明其操控性和安全性。

此次法国阅兵式上,萨帕塔就是用Flyboard Air完成了展示。

兰顺正进一步解释,“这种飞行滑板可以理解为是一款无人机。在2017年举行的葡萄牙杯足球赛上,一位工作人员就脚踩类似四旋翼无人机的飞行器出场,落地并将球交到了主裁判手中。虽然与此次法国阅兵式上展示的飞行滑板有所不同,但其实原理是差不多的,只不过飞行滑板采用了涡喷发动机,而足球赛上的则是依靠电力驱动的旋翼提供反推力。”

“现在无人机行业的飞行控制系统已经相当成熟,已经基本可以保证无人机在各种干扰情况下的稳定性。当然,与普通无人机不同的是,飞行滑板上是一个站立的人,对飞行稳定性要求更高,但在现有技术条件下,经过一定的训练,是完全可以实现的。未来,随着技术的提升,普通人稍加训练也可以进行飞行,而不仅仅是极限运动爱好者和专业飞行人员的专利。”兰顺正说。

“萨帕塔是第一个发明飞行滑板的,但实际上这种能让人类‘腾云驾雾’的自主飞行装置,世界上已有很多机构在研制。”他说。

比如美国“飞行背包”航空器材公司研发的JB11型飞行背包以及新西兰的马丁飞行器公司的飞行背包。不同的是,这些飞行背包更像是《红色警戒2》中的火箭飞行兵,而萨帕塔的飞行滑板则更像是《回到未来》中的飞行滑板。

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图为在2018年英国古德伍德速度节(Goodwood Festival of Speed)上首次亮相的JB11“飞行背包”。

此次法国阅兵式上,萨帕塔手持一支步枪进行了飞行展示。法新社说,这是他的设备可能被作为军事用途的一个迹象。

对此,兰顺正说:“利用这种单兵自主飞行装置,可极大提升单兵的战场机动性,克服复杂地形的障碍。现在提倡战场空中化、陆军飞行化,利用这种装置可以将这种理念落实到个体身上,将对未来作战模式产生比较重大的影响。”

在萨帕塔看来,他的飞行滑板用途十分广泛,包括医疗急救、军事补给,甚至是工业检测等。人类能够利用飞行滑板做的事情远远要比现在多得多。

法国国防部认为,Flyboard Air充满了发展的潜力,该装置可用于侦察敌方的领土、疏散伤员、在城市或战区进行战斗。

兰顺正也指出,“这种飞行滑板军民两用市场十分广大。除了可执行军事任务外,还可用于反恐维稳、维持治安。比如,如果恐怖分子占领高层建筑,在现有技术条件下,进行突防就成了一个大问题。而利用飞行滑板,特战队员就可以轻而易举的抵达相应楼层进行突防,并且可以在大楼内部快速移动。再比如在人群密集的地区,警察可以利用飞行滑板在人群上空盘旋,及时研判警情、维持秩序。同时,在民用上还可以用于地形勘察以及灾害救援。”

“虽然此次法国阅兵式上进行了展示,但从近几年公布的数据看,它的续航能力并没有太大提升。这是限制其应用的一个瓶颈。未来,如何提升航程,将是一个亟待解决的问题。”兰顺正说。

责任编辑:贾雪
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