8月23日，在于济南举行的“坚定不移守初心，凝心聚力领未来”经销商大会上，易咖新能源宣布了全新的战略布局，从产品研发、营销体系等多个层面全方位发力。在当天的会议上，易咖汽车还发布KIKI、E9两款新车，收到热烈反响，现场销售火爆，经销商订车过万辆。

　　江苏易咖新能源汽车有限公司成立于2016年，项目总投资金额20亿元，自成立伊始就以造老百姓需要的新能源汽车为使命，专注于电动汽车的研发与生产。2016年，易咖新能源以黑马姿态强势切入行业，2017年销量快速增长，2018年陆续投放了全新产品和改款产品，完成了3万辆的销量目标，三年产销复合增长率均大于100%。2019年上半年依旧保持良好势头，超额完成阶段产销目标。

　　“作为一家低速新能源汽车企业，时刻关注国家政策走向是对的，但是绝对不能陷入‘唯政策论’的怪圈中，那样只会限制自身发展，从而错失发展良机。在关注政策和市场的同时，最重要的是要有自身明确的目标。”易咖新能源董事长徐桂军表示，行业目前的混沌期是一把“双刃剑”，既是挑战，更是机遇。企业自己不能过于惊慌，要保持清醒头脑，要对政策有着正确认知与分析。一方面，政策管控是行业发展的必然趋势，要想行业长远发展，不论哪个行业，都要有标准，“不以规矩，不成方圆”，这是低速电动汽车未来良性发展的必经之路。另一方面，政策将是净化行业最好的方式。有门槛，有标准，才会有更加健康的低速电动汽车行业，有实力的品牌将会在这种环境下继续前行，成为最后的佼佼者。 “我国有6亿乡镇农村出行的需求，预计到2021年，低速电动车或将在国内实现千万产销规模，生产总值将达到千亿级。易咖新能源将力争牢牢抓住机遇，做行业引领者。”他说。

　　徐桂军介绍，在下一步发展中，易咖已经设计了第二生产基地的建设规划，将在产品科研、实验基地、生产设备等方面全面升级，进一步增强产品的综合竞争力。同时，投资1个亿，引进先进的研发检测设备。今年总研发经费投入将超过数亿元人民币。此外，随着易咖产品结构不断丰富，已经具备建立专营专卖形象店的基础条件。专营专卖店将作为树立区域品牌形象的关键因素，成为该公司目前高度重视的项目，并且已经逐步加大建店投入。“我们的战略目的，就是高质量、高标准、高效率地把专营专卖做大做强。”徐桂军表示。

　　据悉，为了更好地服务各合作市场，2019年初易咖汽车对销售、市场、售后、仓储、物流等部门进行了整合，成立了易咖销售公司，也很大程度上提高了工作效率。

　　徐桂军表示，自2019年开年以来，工信部、中汽研、江苏省经信委、宿迁市委市政府先后莅临易咖公司就低速车新国标的准入工作进行详细指导。易咖将继续完善自己的生产，研发体系，朝着2021新国标发起强有力冲击，力争第一批拿下低速电动汽车资质准入。