面对肆虐的疫情，为了确保京广铁路大动脉的畅通，长沙机务段长沙运用车间长武车队的300多名乘务员，仍然需要值乘途经武汉的旅客列车，日均有 80多名乘务员需在武昌的公寓休班。

这些机车乘务员大多是90后，有的才当爸爸不久。这些90后“大车奶爸”，无畏风险，驾驶机车，向着武昌逆行开进！

“希望疫情早日过去。我就可以回家看女儿了。”

今年29岁的粟毅是长武一队的机车乘务员。他的女儿才6个月大，妻子刘巧是湘雅附一医院感染科的护士。新型冠状病毒感染的肺炎疫情发展后，还在哺乳期的的妻子被召回一线抗击疫情。女儿由奶奶帮忙照顾。

图为粟毅在值乘中。

粟毅一个月需在长沙至武昌间往返出乘20多趟。驾驶机车在武昌下班后，需要入住武客技公寓。粟毅自大年三十开始，就按照段里封闭式管理的要求，不再回家。

粟毅告诉记者，段里对跑武昌的乘务员实行全封闭隔离措施，从上车、出乘、下机车、入公寓全程防护、消毒。入住武客技公寓后，实行全封闭管理。回乘到长沙后，有专门汽车接到段专用备班楼隔离。感觉出乘挺安全的。

“这个时候，我们是一群特殊的人。”粟毅笑着说，“但是我不担心自己，我年轻身体好，不怕病毒。”

粟毅担心在一线抗疫的妻子。妻子所在科室收治的是新型冠状病毒感染的肺炎疑似病例，她每天穿戴着厚厚的防护服，近距离护理病人。

“妻子每天打电话叮嘱我要戴口罩，做好消毒。其实，我担心她，她也担心我。”粟毅说。

粟毅说他现在最担心的是女儿和妈妈。他的妈妈一个人在家带着女儿，老人和孩子抵抗力弱，妈妈身体也不好。这个时候，自己又帮不上忙。回乘到长沙，离家咫尺也不敢回去。

“希望疫情早日过去。我就可以回家看女儿了。”粟毅笑着说。

很想当面听女儿叫爸爸！

“宝贝，叫爸爸!”“爸爸！爸爸！”

听到手机里传来1岁多女儿奶声奶气的声音，在武昌公寓休班的杨维瞬间融化了，心里比吃了蜜还甜。

今年25岁的杨维是长武一队的一名机车乘务员。疫情当前，他坚持在长沙至武昌间往返值乘。

深入疫情一线地区行驶，杨维没有退缩。他说：“在大灾大难面前，是我们90后党员扛起责任的时候了。在这个关键时刻能够深入一线，为武汉人民拉物资，保障京广线的畅通，我觉得自豪。”

图为杨维的妻子在微信朋友圈中为他鼓劲加油。

杨维的妻子在长沙地铁上班，一直坚守一线抗击疫情。早在1月18日，杨维把母亲和女儿送回益阳老家后，他就没有回家了。大年三十中午回乘后，杨维在单位的备班楼自我隔离，年夜饭是单位食堂送的盒饭。

“知道我还在跑武昌，在疫区穿行，老婆没和我说什么，但是她发了一条朋友圈‘致敬逆行者，盼你平安！’让我很感动。我知道她在担心我！”杨维说道。

今年是杨维和妻子结婚的第二年，他没时间给岳母娘拜年。反而是岳母娘打来电话，叮嘱他要注意身体。

1月30日早上，杨维回乘到长沙下班后，在段备班楼隔离休息。中午时分，他在手机微信群里得知有个机班的副司机身体不舒服，临时不能上线。杨维和搭班的副司机商量后，主动请缨：“我们上！”

当晚凌晨1时，杨维机班继续出乘，向着武昌驶去。

在逆行的日子里，杨维特别想女儿，每次休班时只能通过视频看看她。他期待着，早日战胜疫情，听到女儿当面叫爸爸的天使声音。

期待回家抱一抱女儿

1990年出生的石鹏太是长武二队的指导司机，今年30岁，他的女儿才5个月大。

作为指导司机，石鹏太每隔8天要在武昌驻班两天，一个月需在线上添乘12趟。疫情发生后，他多次进驻武昌。目前车队每天派出3个管理人员在武昌公寓驻班，春节期间，还有一名段领导驻守在武昌公寓。

石鹏太所在的指导组共27个机车乘务员。他关心着每一个乘务员的思想动态，逐一叮嘱大家注意人身安全和行车安全，添乘检查大家的安全防控措施是否到位。

疫情当前，指导组的90后小伙子们每隔一两天就要跑一趟武昌。他们没有一个人退缩，大家干劲十足。石鹏太被这些90后大车们的精神感动着。

从1月18号以来，石鹏太已经半个多月没有回家了。大年三十这天回乘在长沙，石鹏太住在单位公寓备班楼自我隔离，年夜饭是单位食堂送的盒饭。

在公寓休班时，石鹏太用手机和家人视频。看着5个多月的女儿一天天长大，石鹏太心中有些愧疚，自己不是一个合格的爸爸。他眼中闪着泪花：“等疫情过去，我最想做的事情是回家好好抱一抱女儿。”