9月24日上午，四川省桥梁与结构工程实验室正式成立。省交通运输厅、科技厅有关领导和高校、建设单位、施工单位等行业代表齐聚一堂，共同见证四川省桥梁与结构工程实验室揭牌及共建框架协议签署，现场还同步举行了学术报告会。

四川省桥梁与结构工程实验室由四川省公路规划勘察设计研究院有限公司（简称：四川公路设计院公司）主办，四川交通职业技术学院、成都交通投资集团有限公司、四川公路桥梁建设集团有限公司共同建设的科研平台，实验室由桥梁与结构研究中心和高性能混凝土研究中心组成，主要研究领域包括桥梁与结构力学性能研究、新型桥梁结构创新、新型桥梁工艺开发、高性能混凝土关键技术研究等，是成果开发、学术交流、人才培养和攻克工程技术难题的重要基地。

四川省桥梁与结构工程实验室的组建成立，得益于几代四川交通人的努力奋斗和不断积累。2000年以前，公路设计院开创了桥梁领域的多个国内“第一”——第一座箱型拱桥、第一座斜拉桥、第一座钢管混凝土拱桥、第一座转体成拱拱桥、第一座钢管混凝土劲性骨架成拱拱桥……开展了大量公路桥梁工程基础性关键技术研究，为四川乃至中国山区桥梁技术发展做出了突出贡献。

近年来，四川公路建设不断向高原地区和盆周山区延伸，桥隧占比不断增高，地形地质复杂、运输条件恶劣、砂石资源匮乏、自然灾害频发等，是摆在新一代桥梁建设者们面前的又一严峻挑战和重大难题，迫切需要强化科研攻关，开拓新技术、探索新工艺。

四川省交通运输厅党组成员、副厅长朱学雷表示，四川省桥梁与结构工程实验室的组建，正是贯彻落实党中央、省委省政府和厅党组关于创新驱动有关决策部署的重要举措，要进一步加强平台的基础支撑能力建设，着力把实验室打造成为支撑交通强省建设的先导性技术创新基地，尽快建成省级重点实验室，努力创建国家级科技创新平台。实验室要紧扣主攻方向，充分利用公路设计院公司深厚的技术积累和共建单位的丰富资源，坚持问题导向，着力开展“桥梁工程、结构工程和材料工程”三大领域的技术研发，瞄准“新型桥梁结构、新型桥梁工艺和新型建筑材料”三大创新方向，攻克关键技术瓶颈，引领桥梁工程的科技革命和技术进步。

四川公路设计院公司党委书记、董事长罗玉宏表示，作为四川公路建设的主要技术力量和科技排头兵，长期以来，公司按照省委和厅党组的要求，紧紧围绕交通项目建设重大难题和现代技术发展方向，着力开展重大工程科技攻关，全力服务行业技术进步。取得钢管混凝土桥梁成套技术、高寒高海拔超长隧道建设运营关键技术、山区公路抗震救灾技术等多项领先技术，科研成果支撑建成了雅西、雅康、汶马高速及雀儿山隧道、泸定大渡河大桥等一大批超级工程。站在新的发展起点上，四川省桥梁与结构工程实验室将按照四川省重点实验室建设与运营相关管理要求，在科技厅、交通厅的大力指导下，在共建单位的紧密合作下，将制定切实可行的工作措施，加大人力物力投入，强化细化实验室各项管理，有力推进各项实验研究工作，紧紧围绕四川山区桥梁与结构工程技术创新的关键问题，强化科技创新，攻坚克难，加快突破一批共性和原创技术，成为四川交通行业科技创新的工程实验研究中心、成果转化应用中心、科技人才培养中心、学术技术交流中心，力争早日建成四川省重点实验室，支撑国家级科研平台建设，为交通强省、交通强国建设做出新的、更大贡献。