7月30日上午，在崇左市扶绥县渠黎镇渠嘟咘1号大桥施工现场，随着首对500米长钢轨稳稳落下，标志着新建南宁至崇左铁路（以下简称“南崇铁路”）全面进入铺轨阶段。

南宁至崇左铁路全面进入铺轨阶段。

南崇铁路是广西全额投资建设的第一条高速铁路，于2018年10月全面开工，正线全长119.3公里，设计速度250公里/小时，概算总投资183.2亿元，建设工期4年，由中铁二院承担全线勘察设计。项目东起南宁站，经吴圩机场、扶绥南、渠旧南（预留），至崇左南站。

作为广西交通建设“主力军”，项目业主广西交通投资集团多措并举推动南崇铁路项目又好又快建设。目前，南崇铁路项目已进入铺轨和工程建设冲刺阶段，铺轨（含站线）总里程约249公里。

针对南崇铁路全线桥隧比高、沿线通信信号盲区路段多、长轨运输困难等实际，广西交投南崇铁路公司会同参建单位中铁二院、中铁四局组成“交投先锋+攻坚突破团队”引领攻坚突破，开展技术攻关，解决了多项建设施工难题。

南崇铁路建成通车后，将实现南宁站、南宁东站与南宁机场动车直通，飞机与高铁无缝换乘，南宁至崇左乘车时间也将从现有的2个小时缩短为半小时义。