日前，《重庆市永川区综合交通运输“十四五”发展规划（2021-2025）》出炉，永川区提前谋划布局综合交通运输发展：到2035年，全面建成“一枢纽九干线三支线”铁路网络（2条高铁、3条城际、2条市域﹝郊﹞铁路、2条普速铁路、3条铁路支线）、“一环十一射”高速公路网络、“一干一重点”航道港口体系，全面建成人民满意、保障有力的现代化综合交通体系，全面建成区域性综合交通物流枢纽。

《规划》围绕永川“一二三”发展思路，聚焦“基本建成区域性综合交通物流枢纽”的目标，突出“快速融城、先行示范、支点带动”3大理念，围绕“大通道带动大循环、大网络加速大融合、强创新助推高质量、优服务创造高品质”4大战略方向，加快建设“发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网”3张网络，加快实现“半小时中心城区、半小时周边、1小时成都、2小时昆明”4个交通圈，有力支撑永川建设“双百”区域性中心城市和成渝地区双城经济圈现代制造业基地、西部职教基地。

“要落实综合交通运输‘十四五’发展规划，结合永川实际情况，我们也给自己定了七大任务。” 永川区交通委员会一负责人介绍，这七个方面包括构建多向出永综合立体网、构建产城景融合发展网、构建一体衔接综合枢纽网、构建便捷高效运输服务体系、构建安全绿色保障体系、构建协同规范现代治理体系。

其中，构建多向出永综合立体网的规划中，包括推进渝昆高铁建设；谋划3条城际铁路，推进2条市域（郊）铁路建设；积极谋划成渝铁路扩能改造、沿江铁路前期工作；打造区域性公路枢纽，续建江津至泸州北线高速公路，开工成渝高速加宽、三环高速陈食至油溪段、永川至璧山、永川至自贡等高速公路，积极推进永川双石至大足龙石、铜梁至新机场等高速公路前期研究；打造区域性航运枢纽，推进朱沱作业区一期3000吨级多用途泊位建设；打造区域性通用航空基地，积极完善民航功能，推动大安机场与重庆新机场协同发展，依托大安机场全力打造区域性通用航空基地等。

据了解，永川区“十四五”综合交通规划总投资约为284亿元。到2025年，永川区铁路营业里程达到150公里，高速公路通车里程达到170公里，实现100%镇街15分钟上高速，长江干线航道达到二级航道标准，港口货物吞吐能力达到1100万吨。

（黄佳琪）