5月7日，记者从湖南省政府新闻办召开的湖南省全域低空空域管理改革试点工作成效新闻发布会上获悉，湖南省低空空域管理改革试点工作取得突破性进展，创多项全国第一。据了解，湖南省建成长沙飞行服务站并投入使用，为全国第一个可服务全省的A类飞行服务站。

据悉，湖南省批准实施了《湖南省低空空域划设方案》，为全国第一部省级空域划设方案。依据方案，湖南省低空空域(3000米以下)分类划设管制、监视、报告三类空域共171个，规划常态化低空目视飞行航线97条。同时，湖南省还发布了《湖南省低空空域协同运行办法》，为通航用户提供协同运行服务，是全国第一个军地民三方联合发布的低空空域协同运行办法。

湖南省低空协同委办公室主任罗建军介绍：在民航中南地区管理局的指导下，湖南建成长沙飞行服务站并投入使用，为全国第一个可服务全省的A类飞行服务站。”湖南省建设了湖南省通航综合服务平台，签订全国第一个由军地民三方共同签订的空管协调试运行保障协议，2021年11月已开始在长沙、娄底、益阳、株洲、岳阳等地提供服务，下一步逐步将服务范围扩大至全省。全省综合运用“北斗+ADS-B+5G”三模技术建设低空监视通信系统，建成53个地面监视站，基本实现湖南全域低空监视全覆盖，推动解决“看不见、联不上、喊不应”等通航飞行安全问题。

湖南省机场管理集团党委副书记崔武松介绍，全国首个可服务全省的A类飞行服务站——长沙飞行服务站，不仅可以为通航用户提供飞行计划处理、航空情报服务、飞行情报服务和气象情报服务，还可以提供飞行动态监视和飞行中服务。长沙飞行服务站现在已经实现了“一窗受理、一网通办”的飞行计划申报模式，通航用户只需在电脑端或“享飞就飞”手机APP上即可完成“一键”申请，大大缩短了飞行审批时间。2021年11月13日，长沙飞行服务站在株洲、宁乡、岳阳三地划设了2700平方公里空域开展试运行，成效明显。

截至2022年5月6日，共实施飞行5425架次，881小时46分，试点空域开放率达到75.49%，均超过试点前两倍以上。长沙飞行服务站在提供常规服务保障的同时，还提供了139架次的临时性飞行计划处理，真正实现了“享飞就飞”，大大方便了通航企业的飞行活动。

下一步，湖南省将按照“两年交答卷”的总体要求，坚持“一手抓改革试点工作、一手促通航产业发展”的工作思路，全面完成《实施方案》所明确的目标任务，全力以赴向党和国家提交一份满意的改革答卷。

持续完善改革保障体系。贯彻落实《湖南省低空空域划设方案》《湖南省低空空域协同运行办法》，实现全域低空空域协同运行管理；按程序公布《全国目视飞行航图（湖南专题低空航图）》，制订发布《湖南省低空目视飞行规则》；出台《湖南省通用航空条例》，制订发布《湖南省民用无人驾驶航空器及其它升空物体管理暂行办法》；建成湖南省低空空域军地民协同运行管理信息系统，建设湖南省无人驾驶航空器综合监管平台。

验证改革试点成效。常态化运营一批低空航线，打造“环湘飞”和“湘赣边红色专线”旅游航线等特色低空飞行品牌，吸引全国通航飞行爱好者来湘开展通航飞行活动，验证各项改革成效。

大力推动通用机场建设。加快建设已批复的娄底桥头河机场；推动开工建设5个已获军方核准场址的机场；衔接推动新核准一批机场场址；推动建设一批直升机起降点。

全力促进通航产业发展。继续办好第二届湖南（国际）通用航空产业博览会；设立湖南省通用航空产业投资基金促进产业发展；推动AG600应急救援保障中心、通航适航认证中心等项目来湘落户；积极培育体验飞行、通勤飞行、通航租赁等通航新业态，开展无人机物流配送试点。