4月15日，国家“十四五”规划纲要确定的 102 项重点工程项目之一，中铁五局承建的瑞梅铁路全线最长特大桥—绵水特大桥首联40+56+40米连续梁成功合龙。这是全线首联合龙的连续梁，标志着瑞梅铁路工程建设取得重大进展。

瑞梅铁路绵水特大桥位于江西省瑞金市，桥梁全长3052.28米，是全线最长桥梁，全线控制性工程，跨越G35高速公路，两次跨越绵水，施工组织和安全管理难度极大。

为确保连续梁按期合龙，中铁五局瑞梅铁路建设者一是坚持样板引路。采用先进工艺工装，全过程实施标准化施工；二是运用智能监控系统确保施工安全。运用挂篮智能监控系统、环境及姿态监测设备，对整个挂篮和周边环境实行全天候监控，保障了施工安全；三是运用自动喷淋养护系统，提升养护质量。该系统能实现定时对墩身及梁体全方位洒水养护，保障了混凝土质量；四是运用BIM技术，大幅度提升梁体施工过程中质量控制。

瑞梅铁路是国家“十四五”规划纲要确定的 102 项重点工程项目之一，正线全长240.29公里，设计时速160公里，为国家一级单线电气化客货共线铁路。建成后，将成为一条集红色文化、客家文化于一体的快速走廊，对完善赣粤地区铁路网和加强珠三角、粤东地区与中部地区间的交通联系，对落实赣闽粤原中央苏区振兴发展规划，对巩固脱贫攻坚成果、推动区域协调发展、促进革命老区经济快速发展具有重要作用。

审签：郑少忠

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