4月19日上午11点，机械轰鸣声不绝于耳，车辆人员往返穿梭，建设现场如火如荼......在南珠中城际香山站施工现场，数百名建设者坚守一线，全力以赴刷新项目建设“进度条”。为积极推进项目建设步伐，优质高效建设好南珠中城际，“南珠中城际党旗红 中铁广州局当先锋”党建主题实践活动暨“大湾区”“南粤金杯”劳动竞赛推进会当天也在工地举行。

南珠中城际（万顷沙—兴中段）项目位于粤港澳大湾区西岸，全线长47.6公里，设计时速160公里，项目工期为5年。其中，由中铁广州局集团承建的香山站位于中山市翠亨新区，紧邻茅龙水道，车站全长约1公里，最大宽度49米，最大深度30米，其超长超宽超深的特点国内罕见，场地内三轴搅拌站、孔桩、地下连续墙、基坑开挖、主体结构等工序同步施工，工作面多，施工组织及管理难度较大。

面对复杂多变的环境和诸多困难挑战，项目部充分发挥党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，以起步就是冲刺、开局就是决战的姿态跑步进场，迅速掀起劳动竞赛大干热潮，逐步攻克了管线迁改难度大、超宽基坑范围内吊装作业、超长超宽车站淤泥质地层基坑开挖、超深超长地下连续墙成槽、超重钢筋笼吊装、超深钻孔灌注桩施工等难题，高效推进香山站施工建设，为安全优质建好南珠中城际奋力冲刺。

南珠中城际项目是国家批复的《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》中的实施项目，是第一个可实现大湾区城际与广州地铁网互联互通的轨道交通项目，线路建成后，广州地铁将实现“四网融合”，实现城际铁路公交化、自主化运营，实现广州市中心到中山市中心45分钟通达，南沙至广州、中山核心区30分钟通达，对打造“轨道上的大湾区”，促进大湾区珠江口西岸融合发展，完善大湾区城际铁路网布局，促进粤港澳大湾区经济发展和区域城市一体化进程具有重大意义。