渝昆高铁第二长隧炳辉隧道建设取得阶段性突破
人民日报客户端云南频道戴雅琴黄海2024-09-17 08:30
9月16日,渝昆高铁建设现场传来振奋人心的喜讯,由中铁五局承担施工任务的渝昆高铁第二长隧炳辉隧道1号横洞右线大里程至1号斜井右线小里程导洞顺利贯通。
炳辉隧道全长21.17公里,位于云南昭通市彝良县境内,为全线第二长隧,属Ⅰ级高风险隧道,是全线重点控制性工程之一。炳辉隧道1号横洞至1号斜井段是炳辉隧道施工重要“瓶颈”关键线路。该区段长度7.15公里,是全段施组的关键线路之一。隧道集塌方、突泥突水、瓦斯、大变形、岩爆等风险为一体,日涌水量达6万方,其中极高风险段落14处、高风险段落30处,施工难度和安全风险极大。
针对炳辉隧道施工中难度大、风险高、工期紧这一难题,为确保该段关键线路如期贯通,项目部超前谋划,成立隧道施工技术攻关小组。坚持“短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”原则,经过科学决策和管理创新,加强隧道超前地质预报和监控量测,在右洞设置超前导洞先行,充分发挥超前探测地质、排水泄压、通风、增开工作面作用,实现了快速掘进。该区段贯通后,有效解决了1号斜井工区反坡排水的问题,向左洞增开多个工作面,为后续施工创造有利条件。
渝昆高铁建成通车后,将进一步完善国家综合立体交通网,强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系,大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间。
责任编辑:张驰
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