10月31日，广东连山至广西贺州高速公路关键控制性工程——黄洞大宁河大桥实现全桥合龙。

该桥全长627米，主跨为145米连续刚构梁桥，主墩为空心薄壁墩，桥梁最高处距离河面高差约为90米。

据介绍，此次合龙段位于大桥右幅，在广西全区首次采用了边、中跨同步对称合龙施工工艺，既是广西公路桥梁建设的首例，也是在全国首次运用智能调重系统实现连续刚构桥边、中跨同步合龙。

连贺高速是贺州连接和融入粤港澳大湾区的重要通道。项目建成通车后，将进一步完善广西高速公路网络，有力提升高速公路过境道路通行效能，缓解二广、汕昆两条国家级高速公路交通压力，带动沿线工业、农业、旅游业全面发展。

目前，连贺高速已完成投资76.73亿元，占比95.31%。其中，主线33座桥梁已贯通31座，13座隧道全部实现贯通。控制性工程黄洞大宁河大桥合龙后，全面进入桥面铺装和路面施工阶段，连贺高速预计今年年底实现通车。