12月17日，一列装载约400吨不锈钢卷钢的列车从西部陆海新通道广西北海联运中心驶出，预计8天后抵达位于湖北武汉的工厂。这是北部湾港集团旗下的广西北港新材料有限公司与广西北港物流有限公司积极联动、因地制宜为客户定制铁路运输方案，提速增效的重要举措，相比以往“海运+水运”的模式，运输时长由17天压缩至8天，在途物流运输时间缩短至一半。

在西部新通道北海联运中心整装待发的卷钢列车。刘臣东摄

据介绍，以往将北海卷钢运往武汉，要从广西北海铁山港船运至江苏江阴港、再通过江船转驳到武汉的“海运+水运”模式，耗时17天左右。在本次运输过程中，首次采用北海铁路直发，以定制的敞车及卷钢座驾进行固定，卷钢整车发运直达武汉，减少2次中转环节，物流运输时长由17天压缩至8天。这不仅为北港不锈钢产品销售拓展了新的物流运输途径、有利于降低货物损耗风险，还满足了客户灵活应对多变销售形势的需求，提高了北港不锈钢的销售效率。

卷钢在广西北港新材料有限公司装车。刘臣东摄