8月27日上午11时，最新启用的广东珠海机场国际货运口岸，首架由顺丰航空执飞的国际货运包机，搭载来自珠三角各大城市的汽车零配件、3C类电子产品及半成品、鞋类服装等货物，从珠海直飞越南河内；仅2小时后，即可陆续送往当地客户。珠海机场国际货运口岸是珠江西岸首个功能完善的国际航空货运枢纽，其开通为大湾区再添国际航空物流新通道。

珠海机场国际货运口岸选址机场 T1 航站楼西侧、空港国际智慧物流园货站南侧，占地 6.47 万平方米，建筑面积 2.95 万平方米。口岸内设国际中转区、出港区、海关查验区、进港区及机组通道五大功能区，覆盖货物收运、仓储、查验、转运全流程，设计年货物处理能力15万吨，可实现货物 “即到即检”。

该口岸是服务珠海高水平开放和高质量发展、提升城市竞争力的重要建设项目，开通后直接为珠江口西岸地区建立与国际连接的货运便捷通道。“建设进程紧凑高效，从2月7日正式动工到获批临时开放仅用6个月，创下中国民航货运口岸启用新纪录。”珠海市商务局有关负责人表示。

该口岸于2025年8月20日获国家口岸办批复临时开放，随后，珠海交控集团全力推进首航工作，积极联系航司和组织货物，仅用7天时间顺利实现了首航。顺丰航空有关负责人介绍，首航货品18吨，主要是来自大湾区工厂直发的汽车零配件、3C类电子产品及半成品、鞋服等。他预计，“今后，来自更远的粤西地区的货物经珠海飞越南，比绕道广深至少节省2小时，节省10%的物流费用。”

“这对我们来说是一场‘及时雨’，现在我们的货物在家门口就能实现‘一站式’通关发货，国际货运的运输时间缩短了至少2/3，对我们开拓海外市场意义重大。”首航物流企业广东薛航集团有限公司总经理薛淑婷介绍，“从申报到放行只要2小时，货物即到即装。”

为此，拱北海关所属斗门海关成立专项工作组，提前与机场运营方、货运企业、航空公司等多方建立“一对一”对接机制，深入梳理国际货运通关全流程节点。“我们多次前往建设现场，协调解决问题，量身定制通关方案，全程跟踪货物动态。企业可享受‘7×24’小时预约通关服务，保障货物随到随验，确保首航顺利发运。”斗门海关副关长陈浩说。

据悉，珠海已经启用了珠海高栏港口岸和港珠澳大桥的陆路口岸，构建了珠中江1小时和湾区2小时交通圈。在闫卓瑾看来，如今，珠海机场国际货运口岸的启用，不仅补齐了珠海空港国际物流的短板，构建了东南亚4小时物流航空圈，国际货运实现“夕发朝至”，还将在大湾区推动形成 “东有香港深圳、中有广州佛山、西有澳门珠海” 的区域航空物流新格局。

接下来，珠海机场将稳步拓展国际航空货运网络，开通更多亚洲、洲际全货机航线；同时，积极引进基地航司及物流龙头企业落地，构建完善航空货运体系，打造立足湾区，连接港澳，辐射全球的国际航空运输枢纽。