人勤春来早，奋进正当时。春节假期刚过，浙江各地建设项目纷纷按下复工“快进键”，施工现场塔吊林立、机械轰鸣，建设者们以饱满热情抢时间、抓节点、保目标，用实干与担当奏响新春建设最强音，奋力夺取全年发展“开门稳、开门红”。

春节刚过，由中建五局华东建设有限公司承建的杭州市第一人民医院新院区建设工程现场已是一片热火朝天的繁忙景象。机械轰鸣声此起彼伏，建设者们穿梭忙碌，全面吹响了节后复工的“集结号”，正以争分夺秒的姿态全力推进项目建设。

作为杭州市当前财政投资规模最大的单体医疗类项目，新院区建筑面积达31万平方米，总投资超27亿元。建成后将新增床位1200张，打造为一所集医疗、教学、科研、预防、保健、急救于一体，立足“强专科、大综合”，对标“国内领先、具有国际影响力”的现代化综合性医院。预计年接诊量将突破百万人次，肩负着提升城市公共卫生服务能力、筑牢市民健康防线的重要使命。

近日，台州湾陆岛联动综合码头工程施工现场一派热火朝天的景象。面对季风期与大潮的双重考验，项目建设团队主动留守，精准利用每日潮汐窗口期“见缝插针”作业，全力拉满施工“进度条”。

作为2024年浙江省扩大有效投资“千项万亿”工程重大建设项目，该工程规划建设5个2000吨级通用泊位、2个2000吨级滚装泊位，以及2个1000GT、1个500GT客运泊位，远期预留2个万吨级泊位。设计年货物吞吐量约630万吨，年旅客吞吐量60万人次。

项目投用后，从台州市区至大陈岛的航程将缩短至约30分钟，区域交通旅游服务能力与交旅融合水平将实现大幅跃升。

2月24日，马年首个工作日，宁波市域铁路慈溪线、象山线建设工程双双吹响复工号角，以开局即冲刺的姿态，朝着年度目标迈进。今年，宁波计划建成并投运两条市域铁路，届时，全市的轨道交通运营总里程将突破400公里。

早上9点半，象山线象山港跨海大桥的铺轨现场，施工正酣。工人们俯身绑扎钢筋，手起手落间铁线迅速缠绕；几步开外，另一组工人正在调试轨排，动作细致又利落。“春节期间，我们同步推进大桥北岸引桥无砟轨道铺设与主桥预压作业，完成铺轨800米。后续将加快主桥铺设进度，全力冲刺象山线实现轨通。”项目负责人介绍。

另一条市域铁路慈溪线，春节期间刚完成最后一条110kV及以上高压输电线路的迁改任务，标志着影响项目建设的17条110kV及以上高压输电线路全部完成了改迁，高架桥梁进入全面贯通的冲刺阶段。同时，慈溪线逍林站、观海卫站的车站外立面装修基本完成。

截至目前，象山线全线所有车站已进入机电装修阶段，盾构区间、山岭隧道及高架桥梁全部贯通，轨道铺设进度达到75%。慈溪线的13座车站已全面开工建设，3座山岭隧道全部贯通，盾构区间掘进完成95%，轨道铺设进度达44%。

（楼菲参与采写）