5月10日，在中国铁建大桥局中蒙跨境铁路项目施工现场，长32.6米、重约134吨的预制T梁稳稳架设在跨境铁路桥桥墩上，标志着中蒙第二条跨境铁路——甘其毛都至嘎舒苏海图铁路正式进入架梁施工阶段，为后续施工奠定了基础。

　　甘其毛都至嘎舒苏海图铁路是中蒙两国继1956年二连浩特至扎门乌德铁路通车后，时隔近70年再建的第二条跨境铁路。项目建成后，预计每年承担3000万吨货物运输，将实现甘泉铁路与蒙古国南向铁路的联通，有利于进一步扩大两国间相关领域贸易规模，促进沿线两国基础设施互联互通和经贸往来。

　　该项目由两国依照“统一设计、各自建设、一次联通”原则共同推进。项目自甘其毛都口岸出境，经蒙古国嘎舒苏海图口岸，连接蒙古国南戈壁省嘎舒苏海图站。其中，中国境内段项目由国家能源集团投资建设，计划2027年建成通车；蒙方段由塔本陶勒盖铁路公司投资建设。

　　中蒙跨境铁路项目于2025年5月开工建设，线路全长9.91公里，其中跨境桥梁段总长6.08公里，共需架设T梁760片。施工线路穿越戈壁荒漠区，常年大风，沙尘频繁，对项目桥梁作业施工，尤其是高空吊装作业在极端大风条件下的稳定性和安全性要求高，施工难度大。

　　据了解，截至目前项目各项关键工序推进有序、进展顺利，桩基、墩身等线下主体工程已完成约26%，完成T梁预制268片，预计今年10月可完成全部架梁任务。