天津北方网讯：6月18日，天津市2026年20项民心工程重点项目秦滨高速（天津段）及海滨大道、津石高速中段养护工程全面完工通车。两大高速养护项目立足京津冀协同发展交通布局，创新跨省协同、一体化集中养护新模式，彻底整治道路病害、升级路域环境，以道路提质、通行安全升级回应群众出行诉求，为环渤海、京津冀城市群互联互通筑牢交通基础。

这两条高速路养护纳入民心实事

　　秦滨高速串联津冀、辐射环渤海经济圈，是支撑滨海新区、天津港货物集散与沿线居民通勤的关键通道；津石高速中段衔接京沪、荣乌两条干线，打通天津直达石家庄快速运输通道，两条高速长期承担区域客货流通核心任务。

　　为改善干线道路通行条件，解决群众出行痛点，市交通运输委将两条高速养护提质列为年度重点民心工程，统筹高速养管、公安交管、公路路政多部门联合推进养护施工。针对两条路段区位差异，工程制定两套差异化施工方案：秦滨高速及海滨大道146公里养护路段联动河北公路部门开展跨省协同养护，统一交通管控、同步封路集中作业；津石高速中段54.7公里路段创新推行大修整治与日常养护一体化作业，实现一次封路、全域综合整治。通过科学排布施工时序，最大限度降低施工对市民出行、物流运输造成的影响，以“津心养护”同步提升道路通行效率与群众满意度。

　　津石高速养护工程现场负责人李志光介绍，津石高速是连通唐山、天津滨海新区、天津主城与石家庄的交通大动脉，既是京津冀协同发展重要货运通道，也是串联北京、辐射津冀两地的货运走廊。

　　“本次津石高速双向54.7公里养护工程，累计完成路面单层罩面约25万平方米，病害路面挖补9.5万平方米。我们打破以往大修、日常养护分开实施的传统模式，同步开展路面挖补罩面、坑槽修补、裂缝贴缝、护栏喷涂、防雪设施养护、桥梁防撞墙防腐、伸缩缝型钢更换、混凝土病害修复等多项作业，一次性完成道路硬件与路域环境整体升级，道路平整度、行车舒适度焕然一新，司乘出行感受得到全方位改善。”李志光说。

津冀联手养路，这还是头一回

　　本次两项养护工程在施工组织上实现多重突破，半幅导行半幅施工、津冀跨省同步联动养护两大创新举措，成为本次民心工程突出亮点。

　　市交通运输委公路中心养护管理部副部长陈鸿锦介绍，秦滨高速及海滨大道、津石高速中段养护工程均为本市2026年民心工程，分别覆盖146公里、54.7公里道路，施工核心内容包含路面罩面、病害挖补及各类日常养护作业，全方位提升路域整体环境。

　　“今年我市高速养护首次统一采用半幅导行、半幅施工模式，单侧保留通行通道，施工保通同步推进，有效提升工程整体施工质量。”陈鸿锦表示，秦滨高速养护更是天津首次联动河北省公路部门同步作业，两地同步实行半幅断交、半幅导行施工，这套跨省协同作业模式不仅大幅压缩整体养护工期，施工安全系数也显著提高，全面优化路面使用性能与路域环境，为往来群众打造优质通行条件。

　　据陈鸿锦介绍，经过一个多月不间断施工，秦滨高速及海滨大道、津石高速中段两项养护工程已全部完工，顺利恢复通车。

跑过这两条路的司机，可以放心踩油门了

　　如今两条高速养护升级全部完成，道路综合通行能力实现全方位提升。全线原有路面病害全部处置完毕，路面平整度、行车舒适度大幅改善；交通标识标线清晰规整，护栏、防眩板全部翻新；道路中分带整洁有序，边坡绿化精细修整，路域环境同步提档，两条高速既是高效物流运输通道，也是整洁美观的景观廊道。

　　陈鸿锦表示：“本次养护为双向全路段施工，秦滨高速黄骅方向、津石高速石家庄方向通行条件同步优化，所有过往司乘的行车体验都将得到大幅提升。”

精细养护，织密协同交通路网

　　两条高速全新通车，是天津以公路养护民生工程服务京津冀协同发展的生动实践。市交通运输委表示，下一步本市交通部门将持续推动公路养护向精准化、智能化、绿色化转型，不断优化全域路网通行品质，持续完善京津冀、环渤海互联互通路网体系，为区域协同发展、市民安全顺畅出行提供坚实交通保障。

　　（津云新闻记者 刘畅 摄影 吴涛）