交通科学与工程学院

学院简介

“交通科学与工程学院”是中国民航大学在建设一流交通学科大背景下新成立的二级学院，学院拥有“机场工程民航科研基地”、“中国民航环境与可持续发展研究中心”、“临空经济研究中心（智库）”、“天津市交通运输第一批新型智库”、“天津市城市空中交通系统技术与装备重点实验室”、“综合交通运输理论交通运输行业重点实验室”、“天津市民航能源环境与绿色发展工程研究中心”以及“天津市机场工程实验教学示范中心”等科研平台及实验室。主要围绕航空交通规划管理、机场工程、航空器维修工程、城市空中交通系统（UAM）、通用航空、无人机等方面开展科研及教学工作。近年来，先后承担国家自然科学基金项目、省部级科技攻关项目、民航局基金项目和企事业单位委托等项目600余项，先后获得省部级科技成果一等奖、二等奖、三等奖60余项，国家专利300余项，出版专著与教材40余部，公开发表学术论文1000余篇，被SCI、EI、ISTP等检索论文300余篇。

目前学院设有“机场系”、“持续适航系”、“通用航空系”以及“航空运输规划与管理系”等四个系部，共有131名教职工。学院拥有天津市第五期重点学科—“交通运输工程”，建设有“交通运输规划与管理”、“航空器智能维修工程”、“交通基础设施工程”等三个学术型硕士点和“航空交通运输”专业型硕士点，开展硕士研究生层次的人才培养，正在积极申报一级博士学位授权点。学院拥有“交通工程”、“土木工程”、“工业工程”、“物流管理”、“无人驾驶航空器系统工程”及新增的“飞行器运维工程”等6个本科专业，开展本科层次的人才培养，毕业生主要在国内各大机场、航空公司和交通规划建设等相关单位就业。

专业设置

交通工程

专业简介：

交通工程专业于1995年成立，现为天津市优势特色专业、天津市一流本科专业建设点。在全国开设交通工程专业（截止2020年）的134所院校中，中国民航大学交通工程专业是国内最早开设的唯一以机场规划建设与运行管理为培养目标的本科专业，属于行业特色鲜明、专业性极强的专业，因专业的唯一性，本专业在办学过程中得到了天津市、教育部、民航局及民航各企事业单位的大力支持，李家祥局长为学院题词“建设民航强国呼唤人才”。截至目前，交通工程专业已为国内各大机场、设计院及民航相关企事业单位输送了机场工程建设、机场规划设计、机场运行管理等高层次人才两千余人，毕业生覆盖国内95%以上机场，被誉为中国民航机场专业人才培养的“黄埔军校”。

历经近三十年的建设，交通工程专业已初步形成从本科教育到硕士研究生以及继续教育的多层次、复合型高级专业人才培养格局，发展成为行业特色鲜明、培养方案成熟、教师队伍合理、科研团队卓越的专业团队。与北京航空航天大学、南京航空航天大学、北京交通大学、长安大学、同济大学等高等学府交通运输学科建立长期科研及人才培养合作伙伴关系。也与民航局、各地区管理局和监管局、民航机场规划设计院、各机场及航空公司等民航企事业单位建立了广泛密切的产学研合作关系。

培养目标：

为适应民航现代化建设需要，培养具有良好的机场运行管理和工程技术能力、较高的专业素养和科学修养以及高度的社会责任感；系统掌握机场规划设计、机场运行管理以及机场工程技术的理论知识与专业技能；能够了解国内外民航专业发展趋势，具有持续学习的能力，满足专业人才培养的国际化、实践型和创新性要求；具备民用机场规划设计、运行管理与建设维护能力，能够从事民航机场规划设计、机场运行管理、机场建设项目管理、飞行区运行保障与维护、航站区运行调度的国际化高素质专业技术人才。本专业毕业授予工学学士学位。

▲智慧机场运行与保障实验室

▲民航交通大数据分析与应用实验室

毕业去向：

本专业学生就业后发展前景广阔，众多毕业生在民航各司局及直属单位、国内各大机场、机场规划设计院或咨询公司等相关企事业单位担任领导管理岗位、技术主管或业务骨干。毕业后的主要就业方向包括：民航机场建设项目咨询、机场规划设计；机场运行指挥、飞行区管理与维护、机场建设（改、扩建）指挥部项目管理；民航局、地区管理局机关公务员；“民航科研院所、高等院校和培训机构”；航空公司地服或运控部门；国内可继续攻读本专业或相关交叉学科的硕士学位，或前往美国及欧洲各国高等航空航天学府进修。

▲民航交通智能网联技术与应用实验室

▲未来机场规划仿真实验室

土木工程

专业简介：

土木工程专业成立于2002年，现为天津市应用型专业，在全国300余所开设土木工程专业的院校中，中国民航大学土木工程专业是唯一以培养支撑中国民航机场工程建设水平不断发展的技术与管理高级人才为主要培养目标的本科专业，本专业既具有鲜明的行业特色且兼具土木工程传统的课程培养体系，重点涵盖机场场道工程为特色的场道与桥梁工程方向，以及机场航站楼建设为特色的建筑工程方向。历经二十年的建设和发展，本专业形成了以交通运输工程学科为引领的本科教育和硕士研究生教育的复合型高级专业人才培养的完备格局，本专业在两名天津市教学名师的引领下，具有一支本科优秀教学团队，博士学位教师占比100%，拥有天津市131创新型人才5人；本专业下属交通基础设施和交通运输工程（机场工程及运行方向）两个硕士点，拥有硕士生导师15人，下属天津市实验教学示范中心，依托中国民航机场工程研究基地，为全国各大机场、机场建设单位、机场工程勘察设计、管理等单位输送高层次人才1500余人。土木工程专业与全国各机场建设、勘察、设计、管理单位建立了长期密切的产学研合作，同时与天津大学、同济大学、哈尔滨工业大学、长安大学、南京航空航天大学等重点院校建立了长期的科研合作和人才培养合作关系。

培养目标：

培养适应新业态新模式迅速兴起、全方位转型和深层次变革等新时代发展特征的需要，服务新时代民航强国建设，德智体美劳全面发展，掌握土木工程学科基本理论知识，获得工程师基本训练，能胜任航站楼、塔台、跑道、机库、滑行道桥、房屋、道路、桥梁等各类工程的技术与管理工作，具有扎实的基础理论、宽广的专业知识、较强的实践能力和创新能力，具有一定的国际视野，致力于民航机场工程可持续发展的高级专门人才。本专业毕业授予工学学士学位。

毕业去向：

本专业毕业前景广阔，学生毕业后能在土木工程的机场建筑工程、场道与桥梁工程两个专业方向从事工程勘察、设计、施工、管理、研究、教育、投资和开发等技术与管理工作。既可以在全国各机场、机场规划设计、建设管理等单位就业，也可以在传统土木工程专业领域就业。目前众多毕业生在国内各机场场务部门、机场建设、机场工程咨询等民航企事业单位担任领导岗位、技术骨干和技术主管，同时毕业生进入我校及天津大学、浙江大学等高校继续攻读研究生比例逐年提升。

▲BIM建模作品及天津市机场工程实验教学示范中心

物流管理

专业简介：

2003年，学校正式以物流管理本科专业名录招生，是全国第二批物流管理的招生专业。2007年，第一届物流管理专业本科生毕业，就业形势大好。2014-2016年，物流管理专业完成中国民航大学校级专业综合改革项目，在课程体系重构、特色课程开发、青年教师培养、学生竞赛和创新创业项目等方面取得显著成果。2017-2020年，物流管理专业完成天津市普通高等学校“十三五”综合投资规划专业建设项目，在人才培养质量、校企合作模式和实验室建设等方面取得显著成果。

培养目标：

立足民航、服务社会、面向世界，以服务、支撑、引领我国民航发展为目标，培养诚实守信、勇于创新，经济管理理论基础扎实、熟练掌握航空运输经济管理科学方法，具有较高的思想道德文化修养，较强的学习与交流能力，较强的物流实务运作能力，具备从事物流和供应链系统运行组织与管理、规划设计等方面工作能力的创新型、国际化物流管理人才。

培养特色：

经过多年发展，物流管理专业已初步形成特色：一是，独特的专业方向——航空物流和航材物流；二是，民航特色的专业课程，提供了毕业生行业内就业的保障；三是，可持续的校企合作共建实习基地，奠定了学生业务能力培养的基础；四是，基础理论和民航特色并重，保证毕业生就业方向更为宽广。

毕业去向：

毕业生大部分活跃在航空公司货运部、航材部、机场货站、快递物流公司等，超过60%的毕业生在民航企业就业。近年来,国内外读研比例逐年提升，成绩优异者可获得本专业推免读研资格。

▲全国大学生智慧供应链创新创业挑战赛颁奖典礼

无人驾驶航空器系统工程

专业简介：

随着人工智能技术的不断发展,“无人机”与“智能驾驶”已成为智能科技的焦点，为适应科技和行业发展需要，中国民航大学于2019年筹建无人驾驶航空器系统工程专业，经教育部备案于2020年开始招生，专业设置以培养无人驾驶航空器系统行业应用为特色，重点突出无人机设计与运行保障方面的知识体系，计划为国内无人机运营单位、无人机设计科研院所、国家政府机关培养高层次人才。

培养目标：

本专业立足无人驾驶航空器行业，培养掌握扎实的基础理论、先进的系统科学理念、无人驾驶航空器系统工程相关学科的专业知识和运用技术、具有较强的工程实践能力、综合管理能力和国际交流能力，具备较高的政治思想素质、良好的人文科学素养和高度的社会责任感，能够从事无人驾驶航空器飞行控制系统设计与开发和运行组织与保障相关工作，适应无人驾驶航空器发展需求、德智体美劳全面发展的高素质科技创新人才、专业技术人才和国际化人才。

毕业去向：

兼顾无人驾驶航空器设计与运行领域知识是本专业毕业生的重要特点，毕业后可胜任无人机设计制造单位、无人机运营单位以及无人机应用行业相关岗位，也可以继续攻读本专业或相关交叉学科的硕士学位。

工业工程

专业简介：

中国民航大学工业工程专业设置于2000年，有“航空维修工程与管理”和“飞机工程”两个方向。定位于培养适应航空运输业和航空制造业融合发展的维修工程设计、航空器运营和管理的高级专业技术人才，通过实施多学科融合、本硕博贯通和校企深度融合提高培养质量。

培养目标：

本专业培养具有国际化视野，德、智、体、美、劳全面发展，从事航空器全寿命周期维修设计、运行控制、故障诊断与健康管理、维修工程管理和适航管理的专业技术人才。毕业生具备宽厚的数学、物理基础，具有航空器基本理论和维修工程与管理等方面的基础知识，具备从事航空器持续适航科学研究与工程设计的基本能力，具有创新意识、科学素养、社会责任感与工程职业道德。

▲工业工程专业概况

毕业去向：

本专业毕业生能够在适航局方、航空器设计与制造单位、航空公司、机场、维修企业、航空租赁公司、科研院所等单位从事航空器适航管理、航空器维修与保障、航空器运行监控等相关工作，也可以继续攻读本专业或相关学科的硕士、博士学位。

飞行器运维工程

专业简介：

让国产大飞机翱翔蓝天，承载着国家意志、民族梦想、人民期盼。飞行器运维工程专业起源于1951年中国民航大学建校之初，70多年来依托相关专业为中国民航培养出众多民机运维保障领域的高级工程技术和管理人才。适应新时代民航“智慧运维”和国产大飞机运维工程的尖端技术需求，2023年教育部正式批准中国民航大学率先开设飞行器运维工程专业。

▲C919国产大飞机

飞行器运维工程专业面向未来航空运输系统智慧运行综合保障技术需求，培养航空运输业与航空制造业深度融合发展急需的，从事航空器全寿命维修设计、维修运行和监控、维修优化和规划决策、智能维修技术开发和维修标准制定的高素质专门人才。中国民航大学现为国内唯一一所飞行器运维工程专业建设高校。

飞行器运维工程专业师资雄厚，拥有教授18人、副教授18人、博士生导师3人，同时聘请了来自民航局方、制造商、航空工业和民航企事业单位的13位技术专家担任兼职讲座教授，专业教师获省部级以上人才荣誉称号18项。专业实习依托学校国家级实验教学示范中心和10余家航空企业实践教学基地；专业建有国内领先的民用航空器维修工程分析实验室等六个教学科研实验室，由民航局“十四五”发展规划投资3000多万元，在建面向未来航空运输系统智慧运行的“航空维修标准与工程应用技术研究中心”。飞行器运维工程专业与民航局方、众多民航企事业单位和中国商飞/商发建立了长期密切的产学研合作和人才培养合作关系。

▲民用航空器维修工程分析实验室

培养目标：

本专业培养德智体美劳全面发展，具备良好的科学素养、文化素养、工程职业道德和社会责任感，富有浓厚的创新精神、较强的工程实践能力和开阔的国际视野，掌握航空器全寿命周期运维工程设计、实施和优化理论和方法，具有初步的民用航空器智慧运维系统设计能力、工程实践能力及新技术研发能力，满足民航运输业智慧运维技术发展和运维能力提升、航空制造业先进维修设计和运营支持技术发展需求，适应未来飞行器运维工程领域技术数智化发展的高素质专业技术人才。

毕业去向：

本专业毕业生就业领域覆盖航空制造业和航空运输业全产业链，主要为运输航空业、通用航空业培养未来从事航空器维修方案制定、实施与评估，维修计划控制，质量审核，航材管控等技术和管理工作的飞机运维工程师；为航空制造业培养未来从事飞机维修设计、适航工程、试飞工程、技术出版物、机载设备研发等技术和管理工作的飞机运维设计师；为航空科研院所、院校培养未来从事航空器持续适航工程领域研究和人才培养工作的科研人员和教员，以及为民航局方培养未来从事航空器运维相关法规标准制定和适航监察等工作的适航审定审查员、适航维修监察员、适航维修工程师。部分毕业生可继续攻读本专业或相关交叉学科的硕士、博士学位学位，成绩优异者可获得本专业推免读研和硕博连读资格；或前往欧美国家高等航空航天学府深造。