“网红桥是在传统美学框架下去超越地理坐标的桥梁设计，它的价值往往大于了桥梁本身的价值，激活区域空间就是其中之一。我们需要继承传统的桥梁文化，也要创造新的桥梁记忆。

——建筑设计师 张柯”

月牙湖的桥以传统的拱形与通体细腻的白色桥面

营造出古典美

这恰好与摩登的写字楼

形成强烈的视觉反差

桥也可以变成更为活跃的空间

常言道逢山开路，遇水搭桥。在水网纵横的成都平原，桥头林立，长虹卧波。桥，成了一大风景。南门大桥，北门大桥，九眼桥，送仙桥......对于成都人来说，这些老桥代表着他们的情感归宿。而在城南高新区，正生长出一大波具有“网红”潜质的新桥，它们是建设公园城市空间体系重要的组成部分。

过去，桥一直是一个交通节点

城南新桥，跨越地理坐标

过去，桥一直都是一个交通节点，人们在意的多是桥对岸的目的地，而不是桥本身。随着越来越多颇具颜值的“新桥”出现，桥本身也变成了目的地。

设计师的小心思

当你往来栏杆堰绿道的人行桥

会惊奇的发现桥体的颜色居然不一样

横跨天府二街，连接大源中央公园绿道的如意桥是附近片区居民饭后散步的好去处。

这座长213米，宽5米，立面造型以音乐律动为灵感的人行桥，造型颇具美感。从半空看去，桥梁似一柄‘如意’镶嵌于城市之中。如意桥从规划设计理念开始，就注入了主创设计师对美学的考量。成都中筑华恺设计的主理人，如意桥主创建筑设计师张柯的灵感来源于中国传统乐器“排箫”，他希望这座桥形体的起伏和飘动，犹如音乐的律动。张柯认为设计只有在拥有符合大众的审美后，桥的其他价值才会逐渐显露出来。如意桥并不只是通行桥，它需要进行更多的美学考量。

如意桥集合了设计师对美学

和以人为本的考量

网红桥激活的城市活力

如张柯所说，城南新生长的“网红桥”，在满足基本功能后，通过公共空间氛围的营造，会产生更多的价值。去年年底落成的五岔子大桥几乎在一夜之间成为成都top1的网红桥， 这座位于高新中和片区的新地标，实现了建筑在形式与功能间的平衡，蜂拥而至的市民前来打卡，激活了该片区的城市活力，周边的商业氛围也被带动了起来。

五岔子大桥预留了更多的人行空间

夜晚，五岔子大桥更加活跃

五岔子大桥规划之初为市民预留了足够的公共空间。夏天的夜晚，当充满未来感的莫比乌斯环被点亮，桥上的环形台阶上人潮涌动。滑着滑板的潮青年，手机直播的新晋网红，散步拉家常的普通市民，都能在这里找到属于自己的平台。这座桥不仅连通了桂溪和中和两个片区，更让市民与城市相连。市民能放慢脚步，去参与，感知城市的温度。从纯碎的交通空间转换为留得住人的公共空间,并让它成为一个区域的地标，这是网红五岔子大桥案例可以借鉴和思考的方向。

城市中的景观——月牙桥

公园城市的一部分

与许多老城区的通行桥梁不同，高新区的桥梁很多是公园城市慢行系统的一部分，起到连接绿道和公园的作用。作为天府绿道的重要一环，锦城公园的设计者以空中绿道理念在锦城公园内修建了 7 座桥梁。

亲水性的栈桥连接了市民与公园的距离

连接桂溪公园与中和湿地公园间

的铜锦南桥

锦城绿道南区工程概念规划设计负责人，四川省建筑设计研究院有限公司设计五院前期规划所所长白熙认为，这 7 座桥梁作为公园城市慢行系统中的一部分，为的是把人的体验感推到最高，因此必须保障人们骑行和步行的连贯性与安全性。无论是在城市中建公园，还是在公园中建城市，这些“新桥”承担着公园与公园、公园与社区街道、以及不同等级的绿道间的转换作用，因此桥梁的引桥坡度都进行严格控制，在设计上坚持“以人为本，一桥一景”，骑行者和步行者会获得更大的舒适感。

记者：陈堃 唐迪 文/视/图