株洲新闻网10月29日讯（通讯员 邹瑞睿 记者 余思薇）如今电动汽车越来越常见，充电桩却供不应求。家住长沙的张先生近日购买了电动汽车，就面临无法充电的问题。张先生发现，家附近的充电桩长期被部分车辆占用，因有不少电动车型都具有锁车的同时锁定充电枪的功能，经常有部分车主长期锁车充电，充满电后又迟迟不能返回，导致其他车主无法使用该充电桩，造成公共资源的浪费。张先生说，附近的充电桩还出现过后来车主急于充电强行拔枪，从而损坏锁车车辆，造成财产纠纷的情况。

除了充电桩被占用的问题，充电桩的安全问题也不容小觑。9月7日傍晚，湖南省长沙市岳麓望岳南路上，一辆充电中的电动公交车突然起火，火势十分迅猛并快速蔓延，现场并排停放的5辆公交车全部被烧成空壳骨架。无独有偶，10月21日，四川省南充市营山县朝阳街金剑小区内，一辆充电中的电动汽车起火。视频显示，现场火光映红了半边天空，大量浓烟滚滚而出。当消防人员扑灭大火后，数十辆汽车已经被烧毁。

针对充电桩被长期占用和充电桩使用过程中的安全隐患问题，湖南汽车工程职业学院刘骞老师及其团队依托学院资源研发了“一种汽车充电口锁定系统及其控制方法”，并成功授权了发明专利。

该专利提供了一种新型的汽车充电口锁定系统，可设置禁止在危险工况下插入充电枪，禁止在充电枪未插到位的状态下充电，允许在电池已经充满电或达到充电限值但整车未解锁的状态下拔出充电枪，有效提高了充电安全性和充电桩利用效率，对充电桩大规模普及具有一定的促进作用。目前该发明专利与湖南联科科技有限公司签订了技术转让（专利权）合同。

湖南省技术能手、现从事新能源汽车技术研究的高级技师童大权指出，按照起火原因对新能源汽车火灾事故进行分类，车辆在充电状态下发生火灾的比例占到了28%。车辆在充电状态下起火一般与充电桩相关，充电桩控制策略以及系统与车辆匹配的不完善，都可能导致火灾的发生。例如，现有的充电枪与充电口的锁定装置仅有防止特定情况下充电枪与充电口分离的功能，无法实现危险工况下禁止充电枪插入的功能，同时未对充电枪是否到位进行检测，具有一定的安全隐患。而发明专利“一种汽车充电口锁定系统及其控制方法”不仅有效地解决了充电过程中的安全隐患，同时也缓解了充电桩被长期占用的问题。

一直以来，湖南汽车工程职业学院高度重视教师科研水平提升，通过支持和鼓励青年教师攻读国内外高校和科研院所博士学位等方式，不断提升教师科研水平和综合素养，为各项事业的蓬勃发展提供了强有力的人才保障。近年来，该学院以“双高”建设为契机，先后出台了《湖南汽车工程职业学院科技成果管理办法》《湖南汽车工程职业学院教研科研工作量核算及管理办法》，鼓励广大教职工积极投身科学研究，充分利用自身知识技能服务社会。2020年以来，该学院申请发明专利达147项，目前已有20项获得授权。同时，该学院与湖南金科财智管理有限公司、广东新瑞知识产权有限公司等多家公司达成知识产权合作协议。未来，将有更多更好的知识成果得以转化，为湖南“三高四新”战略贡献湖汽智慧与力量。