福建省公路长大桥梁结构健康监测平台完成省、部级三级联网运行

导报讯（记者李雪梅通讯员李芳）7月16日，刚刚问鼎全球桥梁设计建造最高奖的莆炎高速公路三明尤溪至建宁段的沙溪大桥又迎来一项新变化。福建省高速技术咨询有限公司（以下简称“省高速技咨公司”）技术团队正对1408米的沙溪大桥安装281个传感装置，实时采集桥梁环境、作用、结构响应和结构变化数据，对桥梁状态进行监测、报警、分析和评估。至此，沙溪大桥即将成为接入福建省公路长大桥梁结构健康监测平台的第22座桥梁。

24小时实时采集桥梁健康数据

世界最大跨径钢桁组合连续刚构桥梁——沙溪大桥迎来“智能管养”

智能设计、智能建造、智能管养，传统桥梁正向“智能桥梁”积极转型，新一代桥梁工程特征便是工业化、数字化、智能化。

沙溪大桥，是福建省内首个获得国际桥梁大会“尤金·菲戈奖”的桥梁工程项目。主桥上部结构采用主跨176米的钢桁组合连续刚构，为目前世界上同类型桥梁最大跨径，全桥为无预应力结构，结构更加轻盈、跨越能力更强，解决了传统大跨径预应力混凝土连续梁桥的下挠、开裂等难题。

随着沙溪大桥传感装置的陆续安装，技术团队可通过监测平台实时看到大桥环境温湿度、风速风向、桥面车辆荷载、结构响应变化等数据，掌握大桥的健康状态。在监测平台的操作主界面，导报记者看到了全省监测桥梁分布及数量、路线路段、技术状况指标、在线监测设备数量等信息，一目了然。“与传统的人工定期桥梁管理检查相比，安装上我们监测系统的大桥就如同有了一位24小时贴身的‘管家’，能够科学地、全天候地对大桥进行安全监控，降本增效的同时，对桥梁的安全状况评估更加科学精准。”省高速技咨公司工程师说道。

“在我看来，长大桥梁智能监测与管养具有高科技、高效能、高质量特点，它融合了结构力学、数学、感知、通信、IT和AI识别与分析等多学科先进技术成果，就是桥梁养护领域的新质生产力。通过这些先进技术手段可以高效率的感知和分析桥梁病害及性能，评判桥梁结构性能，指导科学科学决策。”省高速技咨公司技术创新部相关负责人介绍，“智能管养是基于新一代信息技术与土木行业的深度融合，可以为传统交通检测行业孵化新业态和拓宽新赛道，进一步推动行业降本增效。”

系统互联、数据共享

福建省公路长大桥梁结构健康监测平台完成省、部级联网

福建省高速公路通车里程已突破6168公里，路网密度全国第三，里程长、密度大、桥隧多，全省桥隧比为38.63%。目前已建成公路桥梁超过1万座，桥梁单线里程合计超过2600公里，拥有泉州湾跨海大桥、平潭海峡大桥等特大桥317座，数量位居全国前列。

但受沿海盐碱环境侵蚀及台风暴雨等极端气候影响，桥梁结构物的管养一直是困扰管理者的难题。

科技向新，发展提质。为了养护好超大跨度桥梁，省高速技咨公司2019年起便在国内率先打造了“省级长大桥梁健康监测平台”。

目前，省内已有平潭海峡大桥、泉州湾跨海大桥等15座高速公路长大桥梁与6座国省道长大桥梁完成结构健康监测系统建设，通过数字化、信息化实现智能监管。

除了实现突发事件长大桥梁“可看、可听、可联、可预警”，还能支撑公路长大桥梁管养单位的日常监测管理。

“建设长大桥梁结构监测系统，有助于我们在养护决策、养护计划、养护资金投入上更加科学。” 省高速技咨公司工作人员告诉记者。

2024年6月，福建省公路长大桥梁结构健康监测平台与国家交通部数据平台联网完成对接，初步实现了桥梁健康监测系统“部——省——单桥”三级系统联网运行和数据共享。

根据中国智能桥梁总体发展目标显示，2025年，全国智能桥梁设计和仿真分析软件取得突破，搭建桥梁建养一体的大数据中心架构； 2035年，全国桥梁工程数字化率达到90%。建立长期、高效、自动、精准的桥梁监测体系，形成国家级、区域级的桥梁科技创新平台。

福建省高速技术咨询有限公司为此积极探索新时期智慧桥梁产业的创新与发展。“未来，我们将把科技创新作为发展新质生产力的核心要素，围绕需求链、技术链、价值链部署科技力量体系，从技术提升、数字转型、智能管养方面实施技术攻关，为福建交通发展提供‘新、智’力量。”省高速技咨公司负责人说道。