中宏网江苏8月27日电 近年来，机动车数量不断增加，城市空间“捉襟见肘”，停车问题成为人们出行的顾虑和城市管理的痛点。为缓解停车压力，南通市海安区通过微改革将闲置地和边角地改造成为“便民停车点”，“盘活”公共空间，唤醒沉睡资源，让市民停车有“位”。和停车位一同增加的，除了生活便利度，还有群众幸福指数和城市文明指数。

　　“市民的停车需求和停车资源使用，普遍存在潮汐特性。”海安市城建集团投资公司投资运营科科长王彬说。对此，海安市转变思路，向存量要增量，充分利用小区周边空余停车泊位，多次研究潮汐停车收费实施办法，推动部分国有公共停车场、道路临时泊位实行夜间“潮汐一元停”。

　　目前该市已对长江东路、唐家巷东段、民建路3处道路临时泊位和金凤桥西、曙光澜桥2处停车场近300个停车位试点“潮汐一元停”。周边住宅区的居民可以在当日18时至次日8时的时间段，以1元/车次的低价畅享车位。据了解，后期海安市将持续增设潮汐车位，降低居民停车成本。

　　停车场怎么建，民意是导向。翠竹园小区门口的奢侈品服务店主葛亚栋，常因店前停车不便而受到客户抱怨。然而，这一“烦心事”很快便得到了圆满解决。

　　翠竹园停车场曾是一块“闲置地”，周边垃圾杂物乱堆乱倒、杂草丛生，不仅严重影响市容市貌、环境卫生，还存在安全隐患。今年，海安市城管局以民生需求为出发点，将解决该小区停车难题列为重点工作，与立发办事处泰宁村、开发单位、物业公司等部门联手推进，终于建成了一处占地2600平方米，能容纳108辆车的大型停车场。

　　机动车整齐停放在泊位内，来往车辆有序进出，整个停车场秩序井然。同时，现场还安装了新能源充电桩、施划无障碍停车位、接入了智慧停车系统，实现停车数据在线运营，有效盘活闲置零星地块，持续增进民生福祉。如今，商户门前熙熙攘攘，居民生活更为便利，葛亚栋不禁赞叹：“政府真是把实事、好事做到了我们心坎儿上。”

　　除了翠竹园，金海国际花园的184个泊位也进行了停车收费改造，通过对业主停车优惠，解决了小区内车位不够，乱停放造成占用消防通道等问题。

　　小车位，大民生。越来越多的停车资源被开发“潜能”。除了经营性停车场，一些政府机关、企事业单位的停车场也对老百姓“敞开大门”，真正实现了共享资源，服务民生。

　　“每次来办理事务，我都习惯性地把车停在这里，因为进出很方便，节省了很多时间。你看，现在已经是中午了，可这里的车位还有很多。”8月22日中午，记者在海安市图书馆的地面停车场看到，市民刘宏梅将她的私家车停好以后，就带着女儿向图书馆走去。她表示，自从这里实行共享停车后，停车变得方便了许多。

　　说起家门口的停车位，家住长江东路的裴月琴也竖起了大拇指：“再也不用为停车问题伤脑筋了！”以前，裴月琴常为停车而“头疼”。现在她工作日可以把车停在路边，因为长江东路路段的停车位可以实行潮汐停车，周末可以免费停到海安市人力资源和社会保障局内部停车场，非常方便。

　　截至目前，海安市已经有11家机关、国有企事业单位内部停车场实现了共享停车，实现机关停车场使用效率“最大化”。

　　今年，海安市在推动“车位”治理工作同时，还结合老旧小区改造工作，向闸东路39号、曙光新村、中楹花园、紫荆苑、中洋水景园等老小区精准“开刀”，通过挖掘小区内的闲置空间、改建绿地等方式，计划新增500个停车位供给，缓解老旧小区停车难问题。

　　多项举措的实现很大程度上缓解了停车难，但是想要长久执行下去，与之匹配的管理手段也必不可少。因此，海安市实行阶梯收费，加大了对短时间停车、新能源汽车停车的优惠力度。目前，已有18个国有停车场、17个社会停车场、18个路段和3个老旧小区共计6074个泊位接入了智慧停车管理系统，最大限度地方便了市民，满足了市民多元化的停车需求。（李仁霞）