“碳索新质，智绘安全”。今年9月3日，由中国船级社、招商局能源运输股份有限公司及中化石油有限公司联合主办的“2024油运安全论坛”在深圳举行。来自全球油运行业的资深专家齐聚一堂，共同擘画绿色、智能、安全的油运未来。在会上，沙特阿拉伯国家航运公司（Bahri）旗下的船舶管理公司Bahri Ship Management船队高级经理Nikola Nekic向大家分享了Bahri 的船队安全管理实践经验。

△ Bahri Ship Management船队高级经理Nikola Nekic

沙特阿拉伯国家航运公司成立于1978年，最初称为NSCSA，于2012年更名为Bahri。经过40多年的发展，Bahri已从一家小型多用途船公司蝶变为世界领先的航运和物流集团，在全球航运业的增长和转型中发挥着引领作用。作为全球最大的海事服务提供商之一，Bahri围绕石油、化学品、物流、干散货和船舶管理5大业务部门开展运营，提供原油、石油产品、化学品、干散货和杂货运输以及船舶管理等服务。Bahri是全球最大的VLCC船东和运营商之一，同时也是中东地区最大的化学品油轮船东和运营商。

Bahri于1996年成立了全资船舶管理公司Bahri Ship Management，为集团提供全方位的船舶管理和海事支持服务，为确保Bahri各项海上资产的高效、安全和环保运营发挥了关键作用。在船舶运营安全和质量方面，Bahri Ship Management坚持最高国际标准，是业内事故率和船上受伤率最低的公司之一。在此次论坛上，Bahri Ship Management船队高级经理Nikola Nekic接受了本刊记者专访，向我们介绍了该公司的安全文化和船队安全管理方法，并就船队安全管理面临的新挑战以及数字化技术对船队安全管理的影响做了解读。最后，Nikola Nekic充分肯定了中国油运安全论坛在促进行业协作、提升全球船队安全性方面的重要作用，并对下一次的盛会表示期待。

问：请您介绍一下Bahri Ship Management的船队情况。

答：Bahri Ship Management是世界一流的船舶管理和海事服务提供商。20多年来，我们一直为 Bahri的业务部门提供支持，并能为其他船东提供同等水平的高级服务。

我们以最具成本效益的运营方式最大限度地提高船舶安全、质量和可靠性，同时凭借诚实守信、完全合规以及最高质量和安全记录进一步提升 Bahri的声誉。

Bahri Ship Management致力于提供最佳服务。我们的船队拥有超过89艘船舶，包括40艘VLCC、25艘化学品船、5艘成品油轮、12艘干散货船、6艘滚装式集装箱船和1艘杂货船，共有3500多名员工在船上和岸上工作。

问：Bahri Ship Management的船队安全管理包括哪些内容？

答：作为世界领先的海运公司之一，Bahri Ship Management的船队安全管理方法可归纳为以下几个关键原则。一是在合规方面做到精益求精。我们确保所有船舶的运营严格遵守国际海事法规，例如《国际安全管理规则》（ISM Code）、《国际海上人命安全公约》（SOLAS）、《国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL）、《海员培训、发证和值班标准国际公约》（STCW）以及船旗国要求和港口国控制(PSC)。我们还遵循各类行业建议和指南，包括船舶检查报告计划（SIRE）、学品配送协会(CDI) 以及Right Ship的检查。我们不断修订公司的健康、安全、质量和环境管理（HSQE）程序，常常超出标准要求，这也是我们致力于实现合规的一种体现。

二是在公司所有组织层面倡导“安全第一”的文化。我们的高级管理层积极参与安全倡议，展现了在安全方面的强效领导和承诺。

三是注重员工的持续培训与发展。我们对办公室人员和船员的持续培训和发展进行大力投资。这样做可以确保我们的员工做好充分准备遵守安全程序，高效运营船舶，并且能在必要时熟练处理紧急情况。

四是保持透明度和公开沟通。Bahri注重保持安全报告的透明度，并在组织内部和重要的利益相关方之间公开分享安全表现。

五是鼓励反馈。公司鼓励所有员工提出反馈意见，营造一个可以自由提出安全问题并能得到及时处理的良好环境。

问：Bahri Ship Management有着怎样的安全文化？

答：Bahri Ship Management的成功是建立在诚信的基础、堪称典范的安全记录以及对高标准运营的不懈追求之上。我们营造了一种安全至上的文化氛围，从高层管理人员到船上全体船员，每一位员工都深知自己在维护安全方面所担当的重要角色。

问：随着航运业不断发展以及船舶运营环境的变化，您认为船队安全管理面临着哪些新的挑战？

答：在现代航运业中，船队安全管理面临诸多挑战，需要采取积极主动和创新的方法来应对。这些挑战来自于技术进步、监管变化、环境问题以及全球航运贸易的动态性。企业必须不断调整自己的战略，加大对技术以及岸上和船上员工培训的投资，培育安全文化，才能成功应对这些不断变化的挑战。

问：您如何看待数字技术对船队安全管理的影响？

答：Bahri Ship Management是数字化和船舶高频数据采集领域的行业先驱之一。Bahri数字性能平台是一项将传统船舶转变为数字化企业的开创性举措。通过整合先进技术和实时警报，Bahri数字平台增强了船上安全。该系统可以检测异常情况，在潜在的设备故障发生前做出预测，监测天气状况，并就潜在危险发出预警，确保航程更加安全。通过利用尖端技术，我们的数字平台不仅提高了船舶运营效率和安全性，还有助于实现更广泛的可持续发展和合规目标。随着航运业的不断发展，像Bahri数字平台这样的数字化解决方案将在塑造全球海运贸易的未来中发挥关键作用。

问：对于提升全球船队整体安全水平，您有何建议？

答：通过采用类似Bahri SMARTSHIP这样的先进技术、强化监管框架、关注人的因素以及培育强大的安全文化等举措，航运业可以大大提高全球船队的安全性。通过全行业的携手合作，并借由像此次在深圳举行的这类行业论坛，全球船队的整体安全状况也可以得到改善，确保安全始终处于全球航运运营的最前沿。

Bahri Ship Management愿意定期参与行业论坛。借此机会，我们也对此次受邀参与在深圳举办的中国油运安全论坛表示感谢，同时也期待着下一次的盛会和持续的行业协作。