2022年9月，“轨道上的长三角”重要节点工程——杭州西站正式投入运营。作为在“站城融合”理念指导下高质量建设的新一代高铁枢纽标杆，杭州西站的建成运营为中国铁路客站迭代升级提供了新的参照样板。

如今，走进杭州西站，智慧化、数字化的网约车、出租车停车场让人眼前一亮；司机之家、人才驿站、旅客休息区等服务阵地相继启用……凭借有温度、人性化的服务为旅客、司机、环卫工人等增添了一份暖意，杭州西站更是亮出了智慧且优质的服务“金名片”。即日起，杭州日报余杭分社特别推出《杭州西站：打造国内车站服务“新样板”》系列报道，展示杭州西站如何利用数字化技术、人性化服务打造国内车站服务“新样板”，敬请关注。

近年来，随着网约车这一新兴行业快速发展，手机提前下单、网约车到点载客的出行方式备受市民旅客青睐。然而，对于高铁站这类人流与车流都高度密集的场所而言，随叫随到的网约车也带来了停车场内人车混行、道路拥堵等诸多问题。

以杭州西站为例，这里是杭州市第三大门户交通枢纽，承载着对外联通的关键使命。在客流高峰时期，其网约车停车场每日进出车辆约9000辆次，进出旅客数量更是高达约10000人次。“以前，旅客与网约车都挤在同一条通道里苦苦等候，一旦人车数量增多，道路拥堵便无可避免。”杭州西站枢纽管委会综合协调科负责人傅菲海说。

为了实现人车分流，破解道路拥堵难题，今年，杭州西站对网约车停车场进行了全方位的升级改造。“我们将网约车停车场科学划分为乘客候车区与网约车候客区两大区域。”傅菲海介绍，在网约车尚未抵达时，乘客需在候车区安心等候；网约车进站后，则需在指定停车位静候接客。与此同时，网约车候车区采用环形与“C形”巧妙结合的交通组织方式，将人行道与车道分开，大幅降低了人车冲突的风险，进而高效破解了网约车管理难题。

此外，杭州西站枢纽管委会依托物联网、人工智能等数字化技术，对整个网约车停车场进行了智能化升级改造，变“治理”为“智理”。

“我们在每个停车位的上方都精心安装了车位相机。网约车驶入停车位的刹那间，车位相机便会迅速自动捕捉并精准识别车辆信息，随后将车牌号、车位号等关键信息实时传输至乘客候车区的智慧大屏。”傅菲海说，“这样一来，旅客只需依据大屏提示，便能迅速找到上车地点，既节省了时间，又保障了秩序井然。”

数据显示，杭州西站网约车停车场完成改造后，旅客平均候车时间从原本的20分钟降至8分钟；网约车最快可在50秒内完成接客，人流、车流疏散速度显著加快，停车场拥堵状况得到了有效缓解。

值得一提的是，杭州西站枢纽管委会还在乘客等候区西侧精心设置了一处司机服务点。司机们在奔波劳累之后，便可来到此处享受片刻的休憩时光。该服务点免费提供热水、充电等服务，宛如司机们的“温暖港湾”，让他们在忙碌的行程中感受到一丝慰藉与关怀。