江苏省交通技师学院:何以“飞”出产教融合新高度
新华日报
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2025-04-16 14:10
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“飞机维修专业的学生还没毕业就被预订一空!”在江苏省交通技师学院的实训基地里,一架空客A320大飞机旁,学生们正在企业导师指导下进行实操训练。这种“入学即入职,毕业即就业”的培养模式,正是该校破解产教融合难题的生动写照。

航空职业教育面临着一个尴尬的“三难”困局:企业参与难——投入大回报周期长;教学对接难——产业升级快课程更新慢;人才培养难——技能标准高实训要求严。如何破局?该院党委书记刘元良表示,学校实施“引企入校”战略,构建“一体两翼,多元驱动”产教融合新模式,凝心聚力为推动全省航空产业高质量发展、奋力推进中国式现代化江苏新实践贡献更大力量。

国家产教融合航空综合实训基

创新合作模式,“一体两翼”展宏图

面对产教融合在实际推进过程中的诸多挑战,江苏省交通技师学院以国家“十三五”产教融合项目工程——航空综合实训中心为依托积极探索。

世界技能大赛飞机维修项目中国集训基地
与厦门翔禹航空服务有限公司开展深度校企合作

“要打破‘三难’局面,必须找到校企利益的结合点。”学院负责人介绍,2018年,学院与厦门翔禹航空服务有限公司开启初步合作,2020年双方签订校企合作框架协议,共同成立江苏翔禹航空科技有限公司(江苏交通航空培训中心)。这一合作堪称行业典范,江苏翔禹成功获得中国民航局(CAAC)与欧洲航空安全局(EASA)的认证,成为国内少数拥有国际航空培训资质的机构之一,为学生搭建了通往国际航空领域的专业桥梁。

开展航空器维修人员执照配培训

在资源整合上,打破了传统校企合作的局限,充分利用合作企业的行业资源,大大拓展了合作版图,提升了学院在航空行业的影响力。在实际效益方面,自2022年获得相关资质后,学院先后与东方航空、厦门航空等企业合作,开展航空维修人员执照培训700余人,创造产值近800万元,形成了“教学—培训—认证”一体化产业闭环,创造了良好的社会效益和经济效益。

学院没有满足于现有的成绩,而是进一步拓展产教融合的广度和深度,将“1+1”模式升级为“1+1+N”。“N”涵盖了企业、行业协会、高校、科研院所和政府相关部门等众多主体。学院先后与多家单位共建航空产业学院、江苏航空职业教育联盟(江苏航空产教融合共同体)、低空经济产业学院,还与30多家单位共建“人才培养基地”和“校外实训基地”。通过这些举措,整合了各方资源,形成了多元主体共同驱动的人才培养格局。

在“一体两翼,多元驱动”产教融合新模式的基础上,学院围绕“立德树人”这一根本任务,创新推出“一贯穿四依托五协同”的人才培养新模式。通过组织“红蓝融合,技能报国”等实践活动,将航空企业文化、工匠精神等融入专业课程。

产教育人实践,“五措协同”结硕果

“这种模式让企业从‘旁观者’变成了‘参与者’。”合作企业代表表示,企业技术骨干直接参与教学,帮助学院打造了一支高素质“双师型”教师团队。学院依托产教融合实体(江苏翔禹)、产教融合联盟(江苏航空职教联盟)、航空产业学院和低空经济产业学院,在多个关键领域协同发力。

牵头成立江苏航空职业教育联盟(江苏航空产教融合共同体)

在专业共建领域,校企联合申报的航空运输与装备专业群获批省级品牌特色专业群,飞机机电设备维修专业成为江苏联院现代学徒制示范专业,航空产业学院也获评江苏联院五年高职高水平产业学院,专业建设成果显著。

举办首期CAAC民用无人机驾驶员执照培训

课程共建同样成绩斐然,学院与企业共同开发了110门课程标准,实现了课程全覆盖。将“航空维修人员执照考试培训”内容融入专业课程体系,并与CCAR-66维修执照、CAAC无人机操控员等多项职业资格标准相对接,使课程内容更贴合实际。

师资共建成果突出,企业技术骨干深度参与教学,累计授课近3000课时,对航空专业教师进行了全方位培训,打造出一支高素质“双师型”教学创新团队。这支团队成绩亮眼,获江苏省交通运输行业“青年建功标兵团队”称号,建成省技能大师工作室。团队成员中,拥有省级教学名师、专业带头人、省技术能手等一批领军人才,25人次获得省级及以上奖励。此外,团队还获得授权专利20项,主持、参与省市级教课题17项。

教材及资源共建上,校企联合开发了21本活页式和工作手册式自编工作页以及5门精品课程、98个航空器维修人员培训课程资源,极大地丰富了教学资源库。

基地共建更是领跑全国,学院引入空客A320大飞机等高端实训装备,打造了国内领先的航空实训平台,营造出“教学即生产”的真实场景。学院还坚持以赛促教、以赛促学、以赛促建,开创了“世赛有基地、国赛摘金牌、省赛夺状元”的新局面。同时,共建世赛飞机维修项目中国集训基地,推动专业建设标准与国际认证体系接轨。

荣获第46届世界技能大赛飞机维修项目国家集训队终极考核全国第三
14名学生进入中国商飞上海飞机制造有限公司实习

近三年,学生在省级以上技能竞赛中获奖48人次。在第46届世界技能大赛飞机维修项目中,学院有1名学生成功入选国家集训队,并在集训考核中取得全国第三的优异成绩。学院毕业生的就业情况也十分喜人,就业率达到98%以上,不少学生进入央企国企实习就业,其中14名学生进入中国商飞上海飞机制造有限公司实习。

多元应用推广,“航空职教”新发展

江苏省交通技师学院的产教融合创新实践成果,得到了广泛认可。获得了中国民航局CAAC147、欧洲航空安全局EASA66国内国际双认证的培训机构与考试中心资质,还成为中国民航局认证的民用无人机驾驶员训练机构,并顺利通过新加坡航空工程有限公司SPT考点认证。

学院与航天海鹰(镇江)特种材料有限公司共建江苏省航空复合材料零部件工程中心,与中国民航大学共建民航航空器机载设备实验验证技术研究中心,积极推动航空领域关键技术的研究。学院建成的“江苏省青少年航空科技技能体验中心”,获批“中国航空科普教育基地”“江苏省民航科普教育基地”,近三年面向中小学生等开展职业体验活动达5000人次,在航空科普教育方面发挥了重要作用。

江苏省青少年航空科技技能体验中心
开展航空研学

在行业内,学院的影响力与日俱增,成为中国大飞机产教联盟技能人才子联盟理事单位、江苏省航空职业教育联盟理事长单位、江苏省交通运输职业教育行业指导委员会副主任委员单位和航空专业委员会主任委员单位,在行业发展中发挥着引领作用。

“产教融合的关键是要让企业看到实实在在的效益。”该院院长李虎坦言。“未来,学校将主动策应新质生产力,着力打造创新性平台,助力航空领域新质生产力发展,为谱写‘强富美高’新江苏现代化建设和交通强国民航建设新篇章贡献应有力量。”

陈同 段苏玺 钟勇

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