职业教育的关键，是衔接人才培养与产业需求。针对达州新能源汽车、客车维修实训资源短缺，职校学生“实践少、效果差、就业难”等问题，2025年，达州大力实施“企校共建新能源维修实训基地”微改革，切实打通市属职校与市属国企人才资源、技术资源共享瓶颈，探索产教融合新路子，为智能制造产业输送高素质技能人才。

在达州市公交公司学术大厅里，企校共建新能源汽车维修技术实训班（第二期）如期开课。国内知名汽车企业技术专家，正围绕新能源汽车“电池、电驱、电控”等关键核心技术授课，来自智能制造专业的学生们专注听讲、认真记录。

课堂学理论，车间练真功。为了引导同学们将理论转化为实践，市公交公司还组织学生走进实训基地的重要组成部分——“新能源汽车三电维修工作室”“公交维修车间”，实地参观电池、电驱、电控系统，了解核心部件功能作用，亲手操作感受运行原理，在实践中提升理论认识。

达州市技师学院学生 张记：今天我在课堂上对新能源汽车的类型、特点有了进一步的了解认识，公交公司维修厂的老师们还“手把手”教会了我“三电”维修技能，我觉得很有收获。

本年度实训涵盖达州技师学院、达州职业技术学院学生，两校学生共享优质实训资源，同步提升技能。

达州职业技术学院党委副书记 院长 姚远：我们树立“车间就是教室”的理念，共享市属国企资源，突破新能源维修“电池、电驱、电控”等关键技术实训瓶颈，推动学习技术知识向掌握实践技能转变，不断提高学生的实操能力和就业能力。

据了解，今年5月，实训基地正式启动，每期为期5天，实训采取“理论+实践”模式，通过“师傅带徒弟”传承工匠精神，帮助学生深化“三电”系统认知，熟练掌握故障诊断与维修技能，筑牢岗位适配基础。

达州市公交公司党委书记 董事长 余永立：我们充分用好新能源客车购买数量大、合作车企多，以及日常保养、维修积累的平台和技术优势，为职业院校提供“师傅带徒弟”一样的实训新场景，保障学生真正“上工位、学得好、干得来”。

截至目前，智能制造专业已有187人次完成实训，为后续常态化推进企校共建新能源维修实训基地探索了经验。改革牵引、政府搭台、企校携手、学生受益，既盘活国企技术资源，又破解职校实训难题，实现人才培养、企业发展、产业升级的三方共赢。

达州市委副秘书长 改革办常务副主任 陈中立：职校不缺人才，国企不缺技术，缺的是政府提供的舞台。下一步，我们将协同市级相关部门进一步深化改革，着力把实训基地打造成理论转化的“试验场”、技能提升的“加速器”、制度创新的“试金石”。