广东故事汇｜广交会见证：广东汽车，“一套体系”整装出海！

人民日报客户端广东频道杨健楠2026-10-23 08:44

10月23日，第140届广交会二期开幕，“中国好物”持续“圈粉”全球客商；而位于广州市番禺区的广汽集团，广交会引流来一波波采购商，进展厅、探产线，现场看真招。

一排直流超充桩、家庭充电桩、储能设备与整车样品前，几位欧洲客商驻足良久，由衷感叹：“把车、充电、储能整合在一起的能力，正是中国品牌从产品出海迈向体系出海的关键支撑。”

广汽能源生态出海版图。图片来源：广汽集团

从 “卖一辆车” 到 “搭载一套体系”，正是产品出海与体系出海的分野：体系出海输出的是能力组合与长期服务，广汽把体系“整装搭载”出去，一次买卖便变成持续合作。

广汽国际汽车销售服务有限公司总经理卫海岗表示，广汽正以体系化生态出海重塑中国汽车出海模式：从 “产品输出”迈向 “生态与体系输出”，坚持科技、产品、生态、文化协同出海。截至10月18日广交会一期，广汽累计达成意向订单超1500台，预计出口创汇超3900万美元，折合人民币约2.62亿元。

这份成绩单，有十四年的积淀。2012年，广汽带着传祺一款车第一次走进广交会；如今，传祺、埃安、昊铂、启境并肩而立。广汽海外销量一路跃迁：2024年9万辆，2025年13万辆，今年1至9月19.7万辆、同比增长138.9%，正向30万辆年度目标冲刺。支撑数字的，是累计670亿元的研发投入、2.5万项专利——技术一项项装进量产车。

第140届广交会8.1号馆，广汽国际展台现场。广汽国际供图

销量背后，是 “水土不服”的闯关。广汽把研发中心设到米兰，联合当地伙伴开发 AION UT，让欧洲法规、审美、用车习惯从图纸阶段就长进车里；东南亚高温高湿，主推纯电和混动；中东沙漠沙尘，兼顾燃油与混动……一款款专项调校，让每一款车都 “当地的法，适当地的需”。

出海汽车载上当地的理想，但海外配件供应慢、本地化配套不足，也会行得“吃力”。为此，泰国、马来西亚、柬埔寨、印尼，KD 生产基地相继落地，带动一批广州本土三电、零部件企业同行出海。今年10月，GAC CARE + 全球服务品牌在巴黎发布——单一整车出口，升级为产品、产业、生态的“整装出海”。如今，广汽业务已覆盖121个国家和地区，拥有海外网点833家、工厂7座、全球研发中心4个。

第140届广交会8.1号馆，广汽国际展台接待海外采购商。广汽国际供图

来到广交会音乐美食节现场，广汽携启境GT7等车型打造“智行·旷野站”等沉浸式场景：后备箱咖啡、露营用电、户外装备，把车辆功能变成看得见的生活片段——这是广汽“更上一层”的布局：让品牌走进消费者心中。在展会上，客商一边品味早茶、体验非遗，一边了解广汽，感受广州。而走向海外，广汽与切尔西、弗拉门戈等多家足球俱乐部合作，以足球为纽带拉近与全球消费者的距离。

第140届广交会音乐美食节食在广州嘉年华现场。图片来源：广汽集团

广东汽车产业的“整装出海”，不是一家企业的单打独斗。

同样亮相140届广交会的小鹏汽车采取“全球化车型、本地化生产、本地化研发”模式，在全球设立8大研发中心和6大生产基地，还通过与国际汽车制造商达成碳积分交易协议，形成整车销售之外的收入来源。比亚迪把工厂建到欧洲、拉美等市场，也把品牌种进国际消费者心中。

广东省 “十五五” 规划纲要提出：打造汽车等一批优势出口产业集聚区，支持企业品牌出海，鼓励 “制造＋服务”链式出海。广州市出台三年行动计划同步鼓励整车、经销商、零部件企业等协同出海。2026年，广州市商务局进一步明确，推动汽车产业从“产品走出去”向“品牌、技术、服务、标准走进去”升级。广东汽车正从“产品出海”走向“产业链出海、技术出海、生态出海”。

整车、充电桩、储能设备同台，工厂、服务、文化一起落地，出海不再是一单买卖，而是长期共建。广东以先进制造撑底气，企业以体系化能力闯市场，广交会这扇窗口，正映出广东汽车“整装出海”新航向。

总策划：吴齐强

本期统筹：涂胜

作者：杨健楠

视频素材来源：广汽国际

视频剪辑制作：杨健楠

投稿邮箱：85512965cfb@163.com

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